وصل أورال أوغلو إلى ورشة دُوَوَر في منطقة كوجاسينان بولاية قيصري لتفقد مشروع قطار أنقرة–يِركوي–قيصري فائق السرعة، وتلقى إحاطة حول المشروع.
وقال أورال أوغلو في تصريحات عقب الإحاطة إن السكك الحديدية اتُّخذت سياسةً للدولة منذ عام 2002. وأوضح أنه جرى خلال هذه الفترة، إلى جانب إنشاء خطوط جديدة، تجديد شبكة السكك الحديدية القائمة وتحديثها.
أعمال الإنشاء على الخط
أفاد أورال أوغلو بأن أعمال الإنشاء مستمرة أيضاً في خطوط حلقالي–كابيكولي، وأنقرة–إزمير، وبانديرما–بورصة–يني شهير–عثمانلي، ومرسين–أضنة–عثمانية–غازي عنتاب، ودليجه–جوروم، إلى جانب خط يِركوي–قيصري، مشيراً إلى استهداف رفع عدد الولايات المرتبطة مباشرة بالقطارات فائقة السرعة من 11 إلى 27 ولاية بحلول عام 2028.
ويُنشأ خط يِركوي–قيصري للقطار فائق السرعة، البالغ طوله الإجمالي 142 كيلومتراً، بمسارين مكهربين ومجهزين بنظام الإشارات، وبما يناسب سرعة 250 كيلومتراً في الساعة. وسيضم الخط 5 محطات هي يِركوي، وشِفاعتلي، ويَنيفَكيلي، وهِمّت دَدَه، وقيصري.
وفي إطار المشروع، سيُنشأ 22 نفقاً يبلغ طولها الإجمالي 20.5 كيلومتراً، إلى جانب 27 جسراً للسكك الحديدية يبلغ طولها 6 آلاف و608 أمتار. وسيتكامل الخط عند اكتماله مع خط أنقرة–سيواس للقطار فائق السرعة.
انخفاض مدة السفر بين قيصري وأنقرة إلى ساعة و45 دقيقة
وقال أورال أوغلو إن افتتاح الخط للتشغيل سيخفض مدة السفر بين أنقرة وقيصري من 7 ساعات حالياً على خط السكك الحديدية التقليدي إلى ساعة و45 دقيقة. ويستهدف أيضاً خفض مدة الوصول إلى إسطنبول إلى 5 ساعات.
وأوضح أورال أوغلو أن نسبة الإنجاز الفعلي في المشروع ككل بلغت نحو 53%، مشيراً إلى إتمام أكثر من نصف الأعمال. ويستهدف الانتهاء من الخط حتى قيصري في النصف الثاني من عام 2028، بينما يستهدف إتمام الجزء حتى هِمّت دَدَه خلال عام 2027.
وأشار أورال أوغلو إلى أن أعمال الأنفاق والجسور قد تؤدي إلى بعض التغييرات في الجدول الزمني، وقال إن الأعمال مستمرة لاستكمال المشروع في الفترة المستهدفة.
طاقة نقل تبلغ 5.5 ملايين مسافر و3 ملايين طن من البضائع سنوياً
ومن المتوقع أن تصل طاقة الخط عند اكتماله إلى نقل 5.5 ملايين مسافر و3 ملايين طن من البضائع سنوياً. وقال أورال أوغلو إن الربط بالسكك الحديدية سيسهم في نقل المنتجات المصنّعة في قيصري إلى الموانئ والمناطق الصناعية المنظمة والولايات المجاورة بسرعة أكبر وتكلفة أقل.
وقال أورال أوغلو إن المشروع سيدعم أيضاً الوصول إلى منتجع إرجيس للسياحة الشتوية، وإلى أعمال المعماري سنان، وإلى المعالم الطبيعية في قيصري، واصفاً الخط بأنه جزء من أهداف النقل والتنمية.
