اعترضت وزارة الخارجية على نشاط بحثي تعتزم سفينة ترفع العلم الفرنسي تنفيذه في الجرف القاري التركي بشرق المتوسط. وجاء في البيان الخطي للوزارة، الصادر في 6 نوفمبر 2026 ويحمل الرقم 214، أن السفينة تعتزم تنفيذ «نشاط بحثي بحري غير قانوني يهدف إلى مد كابل من دون ترخيص» داخل الجرف القاري الذي أُبلغت حدوده الخارجية إلى الأمم المتحدة في 18 مارس 2020. ويمكن قراءة النص الكامل للبيان على موقع الوزارة من هنا.
وأعلنت الوزارة أن تركيا ألغت إخطارات الملاحة غير المصرح بها التي أصدرتها اليونان والإدارة القبرصية اليونانية لهذا الغرض. وأكد البيان أن الإجراءات المتعلقة بالموافقة التي يتعين الحصول عليها من تركيا، وفقًا للأحكام الراسخة في القانون الدولي للبحار، لم تُستكمل بعد بالنسبة إلى الجزء من النشاط المخطط للسفينة الواقع داخل حدود الجرف القاري التركي.

وأُكد تصميم تركيا في الفقرة الأخيرة من الوثيقة التي نشرتها الوزارة بالكلمات التالية: «إن تصميمنا على حماية حقوقنا السيادية الناشئة عن القانون الدولي كامل، وسنواصل تبني نهج يقوم على التعاون والحوار والتنسيق في المنطقة». كما نُشر النص الإنجليزي للبيان عبر الحساب الرسمي للوزارة على منصة إكس.
السفينة في المنطقة من أجل كابل كريت وقبرص
ذكرت الصحافة اليونانية أن السفينة المعنية بالبيان هي السفينة «أبَي مارينغو» التي ترفع العلم الفرنسي، وستجري أبحاثًا في قاع البحر لصالح مشروع «الموصل البحري الكبير» (GSI)، المقرر أن يربط اليونان وقبرص عبر كابل كهرباء بحري. وذكرت صحيفة «تو فيما» أن وزير الخارجية اليوناني يورغوس ييرابيتريتيس سمح في 6 نوفمبر، بناءً على طلب شركة «نكسانس» الفرنسية المصنعة للكابلات والمقاولة في المشروع، بأعمال البحث ومد الكابل، ثم صدر إخطار الملاحة اليوناني. وكتبت الصحيفة أن التصريح يغطي الفترة من 6 نوفمبر 2026 إلى 6 مارس 2027، ومسارًا يمتد من جنوب شرق كريت إلى شرق رودس.
وبحسب الصحافة اليونانية، أصدرت تركيا في وقت قصير إخطارًا ملاحيًا مضادًا يحمل الرقم 1105/26 عبر محطة أنطاليا. وجاء في الإخطار أن جزءًا من المنطقة المعلنة في الإخطار الملاحي اليوناني يقع داخل الجرف القاري التركي الذي أُبلغت به الأمم المتحدة في 18 مارس 2020 بموجب الوثيقة A/74/757، وأن السلطات التركية لم تمنح موافقة على النشاط البحثي المذكور، وأنه يتعين تنسيق جميع الأنشطة البحثية في المناطق البحرية الخاضعة للولاية التركية مع السلطات التركية المعنية.
موقف أنقرة: إخطار خطي وتنسيق
كانت تركيا قد أوضحت موقفها من المشروع في مناسبات مختلفة خلال الأسابيع الأخيرة. وقال وزير الخارجية هاكان فيدان في مقابلة مع صحيفة «تا نيا» اليونانية في أكتوبر إن أنقرة لا تعارض المشروع بشكل قاطع. ووفقًا لتصريحاته التي نقلتها الصحافة التركية، قال فيدان: «ما نطلبه هو أن ترسل إلينا السفينة، عندما تجري أبحاثًا في البحر، إخطارًا خطيًا لا شفهيًا فقط، يتضمن ما يلي: سننفذ هذه الأنشطة المحددة في هذه المنطقة، وهذه هي الإحداثيات. هذا كل ما نطلبه».

وشدد فيدان في المقابلة نفسها على أنهم لا يريدون الإخلال بالوضع القائم أو فرض أمر واقع، وذكّر بأن الرئيس رجب طيب أردوغان قدم، خلال لقائه رئيس الوزراء اليوناني كيرياكوس ميتسوتاكيس في نيويورك، مقترحًا لتعاون بديل يقوم على توفير الكهرباء والمياه والغاز الطبيعي عبر تركيا. كما أكدت وزارة الدفاع الوطني في بيان أصدرته في 24 سبتمبر ضرورة تنسيق أنشطة مد الكابلات وخطوط الأنابيب المزمع تنفيذها في الجرف القاري التركي بشرق المتوسط مع أنقرة.
ويغطي المشروع، الذي يمتد مساره نحو 900 كيلومتر بين كريت وقبرص، استحواذ شركة «ميريديام» الفرنسية للاستثمار في البنية التحتية في أغسطس على حصة قدرها 66% من الشركة المنفذة للمشروع. كما أعلن رئيس هيئة تنظيم الطاقة في الإدارة القبرصية اليونانية، بوليس ليموناريس، تأجيل الموعد المستهدف لإنجاز المشروع من يناير 2030 إلى يناير 2031.
الوثيقة: وزارة خارجية الجمهورية التركية. الصور: ويكيميديا كومنز (FactFindersEnigma؛ وزارة الخارجية اليونانية)