صدّرت صناعة السيارات التركية سيارات ركوب إلى 82 دولة ومنطقة تتمتع بالحكم الذاتي ومنطقة حرة خلال الفترة من يناير إلى سبتمبر من العام.
وبلغ إجمالي صادرات صناعة السيارات خلال هذه الفترة 31 مليارًا و144 مليونًا و829 ألف دولار، فيما بلغت حصة سيارات الركوب من إجمالي الصادرات 28%.
انخفاض صادرات سيارات الركوب بنسبة 6.1%
بلغت صادرات سيارات الركوب 9 مليارات و303 ملايين و695 ألف دولار خلال الفترة من يناير إلى سبتمبر 2025، قبل أن تنخفض بنسبة 6.1% خلال الفترة نفسها من هذا العام إلى 8 مليارات و732 مليونًا و380 ألف دولار.

كانت فرنسا أكبر سوق لصادرات سيارات الركوب. وارتفعت الصادرات إلى فرنسا بنسبة 5% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، لتصعد من مليار و562 مليونًا و263 ألف دولار إلى مليار و640 مليونًا و938 ألف دولار.
وارتفعت الصادرات إلى إسبانيا بنسبة 6.3% إلى مليار و207 ملايين و330 ألف دولار، فيما زادت الصادرات إلى إيطاليا بنسبة 6.5% لتصل إلى 977 مليونًا و816 ألف دولار.
تراجع في ألمانيا والمملكة المتحدة
انخفضت صادرات سيارات الركوب إلى ألمانيا بنسبة 25% إلى 715 مليونًا و513 ألف دولار. وارتفعت الصادرات إلى سلوفينيا بنسبة 6.7% لتصل إلى 712 مليونًا و361 ألف دولار.
وتراجعت الصادرات إلى المملكة المتحدة بنسبة 38.3% إلى 643 مليونًا و211 ألف دولار. وجاءت بولندا في المرتبة السابعة بصادرات بلغت 568 مليونًا و82 ألف دولار، وبلجيكا في المرتبة الثامنة بمليار؟

كما بلغت صادرات سيارات الركوب إلى اليونان 164 مليونًا و50 ألف دولار. وبذلك، ضمت دول الاتحاد الأوروبي 9 من أكبر 10 أسواق للصادرات.
صادرات جديدة إلى ليبيا وإستونيا
وبلغت صادرات سيارات الركوب إلى ليبيا، التي لم تُسجل صادرات إليها خلال الفترة نفسها من العام الماضي، 14 مليونًا و200 ألف دولار هذا العام، فيما بلغت الصادرات إلى إستونيا 8 ملايين و483 ألف دولار.
وتم تصدير 82% من إجمالي صادرات سيارات الركوب خلال الفترة من يناير إلى سبتمبر، والبالغة 8 مليارات و732 مليونًا و380 ألف دولار، إلى أكبر 10 دول، بقيمة بلغت 7 مليارات و164 مليونًا و741 ألف دولار.