وسّعت شركة أوبر الأمريكية لخدمات طلب السيارات وشركة بوني.إيه آي الصينية للقيادة الذاتية شراكتهما الهادفة إلى تشغيل أكثر من ألفي روبوتاكسي في أوروبا.
وستتوسع الشراكة من الخدمة التجارية الحالية في مدينة زغرب الكرواتية إلى أربع مدن أوروبية إضافية. ولم تكشف الشركتان عن المدن الجديدة أو الجدول الزمني التفصيلي للتنفيذ.
الشرق الأوسط ضمن الخطط أيضا
وتشمل الاتفاقية الموسعة خططا لإطلاق خدمات الروبوتاكسي في الشرق الأوسط. ومن المتوقع الإعلان تدريجيا عن تفاصيل التنفيذ في المنطقة.
وبموجب الاتفاقية، ستوفر بوني.إيه آي تقنية القيادة الذاتية من المستوى الرابع، التي طورتها في تطبيقات واسعة النطاق داخل الصين، إلى جانب أنظمة تجربة الركاب وخبرتها التشغيلية.
وستوفر أوبر للعملاء الوصول إلى الخدمة والحجز والدفع وخدمة العملاء عبر منصة التنقل التابعة لها. ويمكن أن يتولى شركاء محليون تختارهم الشركتان لكل سوق العمليات اليومية للأسطول، بينما قد يختلف نموذج ملكية المركبات وتمويلها من مدينة إلى أخرى أو من دولة إلى أخرى.
الشركتان تؤكدان التوسع التجاري
وقال المسؤول العالمي عن التنقل الذاتي والتوصيل في أوبر، سرفراز ماريديا، إن المرحلة الجديدة من النقل الذاتي تتمثل في الانتقال من عمليات الإطلاق المنفردة إلى نطاق تجاري قابل للتكرار.
وأوضح ماريديا أن الهدف هو إنشاء نموذج يمكن توسيعه بسرعة بين المدن، من خلال الجمع بين تقنية القيادة الذاتية لدى بوني.إيه آي ومنصة أوبر وخبرتها المحلية وقدرتها التشغيلية.
وقال مؤسس بوني.إيه آي ورئيسها التنفيذي جيمس بينغ إن الاتفاقية الموسعة تمثل مرحلة جديدة مهمة في الشراكة. وأضاف أن الشركتين تهدفان إلى إنشاء عمليات تجارية مستدامة في أوروبا وخارجها، عبر الجمع بين تقنية القيادة الذاتية والخبرة التشغيلية لدى بوني.إيه آي ومنصة أوبر العالمية للتنقل ووصولها إلى الأسواق.
خلفية الشراكة
بدأ تعاون أوبر وبوني.إيه آي في مايو 2025، مع خطة لإدراج روبوتاكسي بوني.إيه آي في منصة أوبر بالأسواق الدولية.
وأطلقت الشركتان في عام 2026 خدمة روبوتاكسي تجارية في زغرب بالتعاون مع شركة فيرني الكرواتية للتنقل. وتولت فيرني ملكية الأسطول وتشغيله في هذه الخدمة.
وتشغّل بوني.إيه آي خدمات روبوتاكسي مدفوعة ومن دون سائق بالكامل في بكين وشنغهاي وقوانغتشو وشنتشن.