تشغل قواعد المحركات الجديدة لموسم 2026 في الفورمولا 1 والجدول الزمني المكثف مكانة مهمة في أجندة الرياضة. أجاب مراسل بي بي سي سبورت أندرو بنسون على الأسئلة المتعلقة بهذه المواضيع وشرح التحديات التي تواجهها.
تضمنت التنظيمات الجديدة للمحركات زيادة حصة المحرك الكهربائي وتقسيم الطاقة تقريبًا بنسبة 50-50 بين المحرك الاحتراقي والمحرك الكهربائي. أدت هذه التغييرات إلى انضمام مصنّعين جدد مثل Audi وFord وGeneral Motors إلى الفورمولا 1. ومع ذلك، ظهرت بعض المشاكل في إدارة الطاقة والأداء أثناء تطبيق هذه القواعد.
يُقيّم التقدم الذي أحرزه فريق ألباين هذا الموسم بناءً على تطوير المحرك والسيارة معًا. لا يزال محرك مرسيدس يُعتبر الأقوى، كما أن تأثير الاستثمارات التي قامت بها ألباين لعام 2026 يُعتبر مهمًا. ستتضح تقييمات FIA لأداء المحرك وتصاريح التحديث الإضافية في المستقبل.
أصبحت سلامة السباق في ظروف الطقس الممطرة موضوعًا مهمًا بسبب القوة الكهربائية العالية للمحركات الجديدة. قبل جائزة ميامي الكبرى، تم إدخال تنظيمات تحد من استخدام القوة الكاملة في الظروف الممطرة وزيادة درجات حرارة الإطارات. تُعتبر هذه الإجراءات خطوات هامة لضمان سلامة السائقين.
يُخطط لإجراء تغييرات في قواعد المحركات لموسم 2027. تجري FIA وإدارة الفورمولا 1 مناقشات حول تقليل حصة المحرك الكهربائي وتقوية المحرك الاحتراقي كخيارات بديلة. كما تُناقش استراتيجيات تكنولوجيا المحركات طويلة الأمد لفترة ما بعد 2030 أو 2031 خلال هذه العملية.
ستتضح التصريحات الرسمية المتعلقة بهذه التغييرات غير النهائية وتنظيمات الجدول الزمني في الاجتماعات القادمة. تواصل إدارة الفورمولا 1 اتخاذ خطوات لضمان استدامة الرياضة من الناحيتين التقنية والتنظيمية.