اختارت كندا شركة ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) الألمانية لبناء أسطولها الجديد من الغواصات العسكرية. ومن المقرر تسليم أول غواصة في عام 2033 ضمن الشراكة التي تشكلت مع ألمانيا والنرويج.
وجاء في بيان صادر عن TKMS أن هذا المشروع هو أكبر طلبية فردية في تاريخ الشركة، ومن المتوقع أن يزيد حجم الطلبيات الحالية بأكثر من 50 بالمئة. وقال الرئيس التنفيذي لشركة TKMS أوليفر بوركهارد: "إننا نبني تحالفاً جديداً عبر الأطلسي قائماً على الثقة والقيم المشتركة. والغواصات المصممة 'من قبل دول القطب الشمالي ولظروف القطب الشمالي' ستوفر الردع المطلوب في منطقة القطب الشمالي بالكامل."
وقال رئيس الوزراء الكندي مارك كارني في تصريح له في هاليفاكس قبل توجهه إلى قمة الناتو في أنقرة، إن العالم يتغير وإن على كندا مواكبة هذا التغيير. وأضاف كارني: "يجب أن تكون كندا قادرة على الدفاع عن نفسها."
ومن جانبه، رحب المستشار الألماني فريدريش ميرتس بالقرار، مؤكداً أن المشروع يمثل خطوة استراتيجية ستربط الدول الثلاث لعقود.
ويُشار إلى أن تحول كندا نحو أوروبا، بعد أن كانت تحصل على 80 بالمئة من معداتها العسكرية من الولايات المتحدة، يعود إلى أزمات الرسوم الجمركية والتوترات السياسية التي شهدتها بداية الولاية الثانية للرئيس الأمريكي دونالد ترامب.
ويُذكر أن اختيار TKMS بعد استبعاد شركة Hanwha Ocean الكورية الجنوبية، جاء بفضل عضوية الناتو المشتركة والعلاقات الراسخة.
وفي إطار المشروع الذي سيتم تنفيذه على المستوى الحكومي، تمت مشاركة معلومات تفيد بأن الغواصات من طراز 212CD التي تعمل بالديزل والكهرباء، والتي يبلغ طولها 72 متراً، مزودة بأجهزة استشعار متطورة تمكنها من العمل في ظروف الجليد الصعبة في القطب الشمالي. وسيتم الإنتاج بالكامل في حوضي بناء السفن في كيل وفيسمار بألمانيا، على أن يكتمل تسليم الأسطول بالكامل بحلول عام 2043.
وتشير التقديرات إلى أن تكلفة توريد الغواصات وخدمتها ستتراوح بين 20 و30 مليار دولار كندي (14-21 مليار دولار أمريكي)، بينما قد يصل إجمالي تكلفة المشروع، بما في ذلك التشغيل والصيانة والتحديث، إلى 50 مليار دولار كندي (35 مليار دولار أمريكي). ويُسجل أن المشروع سيضخ في الاقتصاد الكندي على مدى عمره 167 مليار دولار كندي (117 مليار دولار أمريكي) وسيوفر 650 ألف فرصة عمل.
