جمع «درع الطائرات المسيّرة»، الذي طور لمواجهة الطائرات المسيّرة من طرازَي FPV والانتحارية التي انتشرت في ساحات القتال مع الحرب الروسية الأوكرانية، قدرات مختلفة في قطاع الصناعات الدفاعية التركية ضمن نظام واحد. وأسهمت في المشروع، الذي تقوده شركة توراج، أربع شركات وجامعة تعمل في مجالات البنادق والروبوتات والهندسة الميكانيكية والخوارزميات والإلكترونيات البصرية.
سيُعرض النظام للمرة الأولى في معرض MÜSİAD EXPO الحادي والعشرين، المقرر تنظيمه في مركز إسطنبول للمعارض بين 23 و26 سبتمبر. وطُوّر المشروع بهدف توفير حل منخفض التكلفة للتدمير المادي للتهديدات الجوية منخفضة التكلفة.
بندقيتان تعملان على البرج نفسه
يمكن لبندقيتَي Derya MAX نصف الآليتين عيار 12، اللتين طورتهما شركة Derya Arms، العمل في الوقت نفسه على البرج المزود بقدرة الحركة الأفقية والرأسية. ويضم البرج أيضًا حزمة المستشعرات الإلكترونية البصرية من شركة Lasersan ومستشعرات صوتية.
وتعد شركة Lasersan، التي طورت البرج الروبوتي وأنظمة التصوير، من الشركاء التكنولوجيين الرئيسيين في تكامل النظام. وتتيح حزمة المستشعرات التي طورتها الشركة اكتشاف الهدف والتعرف عليه وتتبع حركته باستمرار بواسطة البرج.
وتستطيع البندقيتان، المزودتان بآلية تعمل بالغاز وحجرة لذخيرة ماغنوم عيار 76 مليمترًا، إطلاق النار بصورة متتابعة باستخدام مخازن بسعة 10 أو 15 طلقة. وصُممت هذه القدرة للتعامل مع عدة طائرات مسيّرة تقترب تباعًا أو في أسراب. وتتواصل ضمن المشروع أعمال تحديث طول السبطانة والمدى الفعال للبندقيتين.
مستشعرات بصرية وصوتية لتحديد الأهداف
وتتولى شركة Urban Savunma دمج البرج ميكانيكيًا مع المركبات. وتعمل الشركة، التي يعود تاريخ إنتاجها في أنقرة إلى سبعينيات القرن الماضي، إلى جانب إنتاج السبطانات وأنظمة الأسلحة، في مجال دمج أنظمة الأسلحة مع المنصات التي يتم التحكم فيها عن بُعد والمنصات غير المأهولة.
وصُممت ذخائر توراج المضادة للطائرات المسيّرة من عيار 12 ماغنوم، التي تنتجها تحت علامتها التجارية Sterling، لتشكيل سحابة معدنية واسعة في مسار تحليق الهدف. وتجري عمليات اكتشاف الهدف وتصنيفه وتتبع حركته وحساب حل إطلاق النار باستخدام خوارزميات ذكاء اصطناعي تعتمد على المستشعرات البصرية والصوتية.
ويهدف التشغيل السلبي لكلا المستشعرين إلى عدم ترك النظام أي أثر أثناء أداء مهمته. كما يسهم هذا النهج في خفض وزن البرج واستهلاكه للطاقة وتكلفته.
وطُورت خوارزميات الذكاء الاصطناعي المستخدمة في النظام في إطار أعمال أُجريت بالتعاون مع مركز تطبيقات وبحوث تقنيات الطيران والفضاء في جامعة إسطنبول التقنية. واستخدمت الخوارزميات في معارك الطائرات المسيّرة ضد الطائرات المسيّرة، كما اختُبرت خلال التدريبات والتجارب.
تتبع من مسافة 600 إلى 800 متر وإطلاق النار من 150 مترًا
يتولى «درع الطائرات المسيّرة» تتبع الهدف الذي يرصدُه باستخدام أنواع مختلفة من المستشعرات، بدءًا من مسافة تتراوح بين 600 و800 متر. ويطلق النظام النار بصورة متزامنة من مسافة 150 مترًا، مشكلًا سحابة معدنية يبلغ قطرها نحو مترين، بهدف تدمير الهدف ماديًا.
وصُمم النظام ليكون خفيفًا ومدمجًا، ويمكن دمجه في المركبات البرية والبحرية والمنشآت الثابتة والمركبات البرية غير المأهولة. وقال المدير العام لشركة توراج فاتح ألتونباش إن الحل يمكن تركيبه على جميع المركبات العسكرية، كما يمكن استخدامه على متن السفن.
وأوضح ألتونباش أن النظام يمكنه العمل بطاقة تبلغ 500 أمبير و220 فولت، وأنه يمكن تقييمه أيضًا لتنفيذ مهام دورية على متن مركبات رباعية الدفع حول المنشآت الحيوية. وصُمم النظام لاكتشاف التهديدات والتدخل ضدها بصورة ذاتية.
نهج التدمير المادي لمواجهة الطائرات المسيّرة الموجهة بالألياف البصرية
وقال ألتونباش إن تهديد الطائرات المسيّرة دخل أجندة الشركة عام 2018، وإن أولى الذخائر المضادة للطائرات المسيّرة طُورت بما يتماشى مع احتياجات قوات الأمن. وأضاف أن أهمية حلول التدمير المادي ازدادت بعدما تبين أن الطائرات المسيّرة التي يتم التحكم فيها عبر كابل من الألياف البصرية لا تتأثر بالتشويش الإلكتروني.
وقال ألتونباش إن توراج أكملت سلسلة الذخائر عيار 12، وإنها طورت ذخيرة التungsten غير المنتجة في تركيا، موضحًا أن هذه الذخيرة تستطيع تشكيل سحابة معدنية قطرها متران على مسافة 140 مترًا. كما طورت الشركة ذخيرة مضادة للطائرات المسيّرة عيار 40 مليمترًا تطلق شبكة.
وبحسب ألتونباش، لا تتجاوز المهلة المتاحة للتدخل نحو 6 ثوانٍ في مواجهة طائرات FPV المسيّرة التي تصل سرعتها إلى 180 كيلومترًا في الساعة، والطائرات المسيّرة التي تتحرك بسرعة 120 كيلومترًا في الساعة عند حملها قذائف هاون. لذلك يستهدف النظام الدوران وإطلاق النار فور رصد التهديد.
استكمال الاستعداد للإنتاج المتسلسل قبل نهاية العام
وقال ألتونباش إن المشروع طُور بطريقة فعالة من حيث التكلفة، وإن النظام صُمم ليكون حلًا يمكن تركيبه على مركبات تتراوح قيمتها بين 200 ألف دولار ومليوني دولار. وأضاف أن النموذج الأولي أُعد، وأن العمل مستمر لخفض التكلفة أكثر.
وتصدر شركة توراج منتجاتها إلى أكثر من 90 دولة، كما يتيح توريدها إلى وكالة الدعم والتوريد التابعة لحلف شمال الأطلسي الوصول إلى السوق بالنسبة للنظام الجديد. وصُمم «درع الطائرات المسيّرة» بهدف التصدير منذ اليوم الأول.
وقال ألتونباش إن المشروع يضم خمسة شركاء، وإن أعمال التطوير مستمرة لجعل النظام يعمل بسرعة أكبر. ويستهدف تجهيز النظام لأداء مهامه وبدء إنتاجه المتسلسل قبل نهاية العام.