أدلى المدير العام لشركة TEI، محمود فاروق أكشيت، بتصريحات حول مشاريع الشركة الخاصة بالمحركات خلال مهرجان الطيران والفضاء والتكنولوجيا الذي أُقيم في مطار شانلي أورفا غاب. وقال أكشيت إن من المهم تعريف الشباب بالتكنولوجيات الوطنية، موضحًا أن الهدف من الأعمال التكنولوجية في المهرجان هو زيادة اهتمام الشباب ووعيهم.
استمرار إجراءات اعتماد محركات GÖKBEY
ذكّر أكشيت بأن مروحية GÖKBEY أجرت رحلة اختبارية بمحركها الوطني TEI-TS1400. وأوضح أن المحرك وصل إلى مستوى الجاهزية للطيران، مشيرًا إلى ضرورة استكمال إجراءات شهادة النوع حتى تتمكن مروحية GÖKBEY، المزودة بالمحرك الوطني، من دخول الخدمة لدى العميل وفي المخزون ضمن نطاق الإنتاج المتسلسل.
وأعلن المدير العام لشركة TEI إجراء اختبارات متوازية على 8 محركات مختلفة في إطار عملية الاعتماد. ومن المنتظر خلال هذه العملية إجراء اختبارات متنوعة بحضور الجهة الرقابية.
خطة تسليم TF6000
وقال أكشيت إن محرك TEI-TF6000، أحد مشاريع TEI للمحركات النفاثة، جرى تشغيله وخضع لعدد كبير من الاختبارات، مضيفًا أن الفريق خلص إلى أن المحرك وصل إلى مستوى الجاهزية للطيران.
وأوضح أكشيت أن تسليم محرك TEI-TF6000 إلى أول فريق من BAYKAR مخطط له في نهاية العام أو مطلع العام المقبل، إذا لم تطرأ أي عوائق. ويستهدف تشغيل محرك TEI-TF10000، الذي يأتي بعد TF6000، قبل نهاية العام المقبل.
هيكلة TEITECH
وقال أكشيت إن قدرات TEI في مجالي الهندسة والبحث والتطوير نمت خلال السنوات العشر الأخيرة، موضحًا أن فريق البحث والتطوير الذي كان يضم نحو 80 إلى 90 شخصًا عند بدء توليه منصبه، يضم اليوم بين 1200 و1300 شخص. وأضاف أن إجمالي فريق الهندسة العامل في تطوير المحركات يقترب من ألفي مهندس.
وأعلن أكشيت إعادة هيكلة جزء من الفريق تحت اسم TEITECH لتطوير المحركات العسكرية وبعض المحركات الاستراتيجية. وأوضح أن TEITECH ستتولى أعمال تطوير محرك الطائرة القتالية الوطنية ومحرك المروحية الثقيلة الذي يجري تطويره حديثًا.
صادرات ومحركات الطائرات المسيّرة
وقال أكشيت إن أعمال TEI في مجال التصدير مستمرة، موضحًا أن الشركة صدّرت في وقت سابق إلى دولة متقدمة تكنولوجيًا، وأن المبيعات إلى هذه الدولة مستمرة. وأضاف أن اسم الدولة لم يُعلن لأن العميل يرغب في عدم الكشف عن هويته، مشيرًا إلى بدء محادثات مع عميل جديد في دولة أخرى خلال الأشهر القليلة الماضية.
وأشار أكشيت إلى أن تحديد الدولة التي ستُباع إليها المنتجات وعدد المنتجات المباعة إليها وطريقة البيع يخضع لموافقة الدولة، موضحًا أن العملية تُدار من خلال المراسلات مع المؤسسات المعنية.
وقال أكشيت إن محركات الطائرات المسيّرة التابعة لشركة TEI تُستخدم بنشاط ضمن المخزون، موضحًا أن سلسلة محركات الديزل ومحركات الطائرات المسيّرة تحلق على منصات Bayraktar TB3 وAKSUNGUR وANKA. وأعلن أن إجمالي زمن طيران هذه المحركات بلغ 20 ألف ساعة، مشيرًا إلى تجاوز عدد المحركات المَنتجة هذا العام 100 محرك، وإمكانية الوصول إلى أرقام في حدود 200 محرك خلال فترة قصيرة.
وأوضح المدير العام لشركة «تاي» أكشيت أن محرك TF6000 سيُستخدم في المقاتلة المسيّرة «قيزيل إلما» التي تطورها «بايكار»، مشيراً إلى أنهم يهدفون إلى تسليم أول محرك لبايكار لاختباره في نهاية العام الجاري أو مطلع العام المقبل.
