تم توقيع عقد الامتياز الذي يشير إلى بداية حقبة جديدة في البنية التحتية لفحص المركبات في تركيا، في أنقرة. وبعد استكمال الإجراءات القانونية والإدارية والمالية عقب المناقصة التي أجريت في 24 فبراير/شباط 2025، ستتولى توركا تقديم خدمات فحص المركبات في جميع أنحاء تركيا لمدة 20 عاماً اعتباراً من 15 أغسطس/آب 2027.
دفع 1.72 مليار دولار نقداً
في إطار برنامج استثماري تبلغ قيمته نحو 3 مليارات دولار، تم دفع 1.72 مليار دولار نقداً للخزينة كرسوم حق التشغيل. كما سيتم تحويل نحو 65% من الإيرادات التي سيتم تحقيقها خلال مدة العقد إلى القطاع العام. حضر مراسم التوقيع وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلو، ونائبا الوزير عثمان بويراز وأحمد حمدي أتالاي، ورئيس هيئة الخصخصة بكير أمره هايكير، ورئيس مجلس إدارة توركا خالص إيزر، وسفيرة إسبانيا لدى أنقرة كريستينا لاتوري سانشو.
إنشاء 103 محطات متنقلة
بينما يصل عدد المركبات المسجلة في تركيا إلى 34.5 مليون مركبة، يقترب عدد عمليات فحص المركبات السنوية من 16 مليون عملية، بما في ذلك العمليات المتكررة. وستتألف البنية التحتية الجديدة، التي سيتم تمويلها بالكامل من قبل القطاع الخاص، من 249 محطة فحص ثابتة و103 محطات متنقلة و900 خط فحص في 81 محافظة. وقد تم رفع عدد المحطات المتنقلة، الذي كان مقرراً بـ 75 محطة في المواصفات، إلى 103 محطات في المرحلة الأولى بهدف زيادة الوصول إلى الخدمة؛ ويمكن زيادة هذا العدد مستقبلاً بناءً على تقييمات الوزارة.
نظام مدعوم بالذكاء الاصطناعي والليزر
في المرحلة الجديدة، سيتم تجهيز عمليات فحص المركبات بتقنيات معالجة الصور المدعومة بالذكاء الاصطناعي، وبنية تحتية للكاميرات متعددة النقاط، وتقنيات المسح بالليزر. وستتم إجراءات الحجز والإشعار وعرض النتائج عبر القنوات الرقمية، مع تقليل العمليات اليدوية إلى أدنى حد. وبهذا يُستهدف توفير بنية تحتية للخدمة أكثر سرعة وموثوقية وكفاءة.
توركا تؤكد على "خدمة سريعة وموثوقة وشفافة"
صرح رئيس مجلس إدارة توركا خالص إيزر، في كلمته خلال الحفل، بأنهم سينشئون مراكز فحص من الجيل الجديد تتماشى مع رؤية "قرن تركيا". وأكد إيزر أنهم سيعملون بمنهج يركز على رضا المواطنين، ويتسم بالسرعة والموثوقية والشفافية، وقال:
نخطط لإنشاء نظام يتناسب مع أسطول المركبات المتنامي في تركيا، ويتمتع ببنية تحتية تكنولوجية قوية وقدرة خدمية عالية، وفق المعايير الدولية، ويكون مستداماً ويلبي احتياجات التنقل المستقبلية. هدفنا هو بدء تشغيل النظام الجديد اعتباراً من 15 أغسطس/آب 2027، وفقاً للجدول الزمني المخطط له.
وشدد إيزر على أنهم أوفوا بالتزامهم فوراً دون انتظار فترة السداد، وأغلقوا التمويل في يوم توقيع العقد، قائلاً: "سنكمل جميع المحطات التي تعهدنا بها في الوقت المحدد ونضعها في الخدمة". وأضاف إيزر أن جميع مراحل المشروع ستتم تحت إشراف وإدارة المديرية العامة لتنظيم خدمات النقل بوزارة النقل والبنية التحتية، وتحت رقابة الوزارة، وأن المحطات ستنضم إلى النظام وفقاً للجدول الزمني المخطط له، وسيتم تقديم مفهوم الجيل الجديد قريباً في محطة نموذجية.