Kale Jet Motors, разрабатывающая и производящая турбореактивные двигатели для отечественных ракетных проектов Турции, преодолела новый рубеж в серийном производстве. На церемонии поставки 1000-го двигателя, состоявшейся в зале Нури Демирага Управления оборонной промышленности в Анкаре, генеральный директор компании Джунейт Кенгер сообщил о текущих производственных показателях: «Теперь мы производим 100 реактивных двигателей в месяц!»
Общий объем поставок в 1000 двигателей и ежемесячный уровень производства в 100 единиц стали двумя ключевыми показателями деятельности компании, поставляющей двигатели для отечественных ракетных программ. Разработанные Kale двигатели серии KTJ сегодня используются в ракетах SOM, ATMACA, ÇAKIR и KARA ATMACA. Таким образом, критически важная подсистема для различных ракетных проектов обеспечивается двигателями, разработанными в Турции.
От двух двигателей в неделю до 100 в месяц
За последние два года производственные мощности компании быстро выросли. В интервью, данном на Международном авиасалоне в Фарнборо летом 2024 года, Кенгер сообщил, что производственная мощность увеличилась с двух двигателей в неделю в предыдущем году до семи двигателей в неделю. В тот же период для сухопутной крылатой ракеты KARA ATMACA, разработанной для Сухопутных войск, поставлялся двигатель KTJ-3700 с тягой 3700 ньютонов, а для крылатой ракеты ÇAKIR — двигатель KTJ-1750 с тягой 1750 ньютонов.
В мае этого года на выставке SAHA 2026 Кенгер сообщил, что компания поставляет двигатели для шести различных платформ и все они находятся на этапе серийного производства. Кенгер рассказал, что первые поставки в рамках малосерийного производства начались в 2023 году, а в 2024 и 2025 годах мощности значительно выросли, и заявил: «Мы создали эти двигатели, развивая их компоненты внутри страны и формируя экосистему».
Интеграторская модель и отечественная цепочка поставок
По словам Кенгера, компания работает по интеграторской модели: компоненты двигателей производятся через расширяющуюся отечественную цепочку поставок, а сборку, испытания и контроль качества осуществляет Kale Jet Motors. Кенгер подчеркнул, что благодаря этой структуре мощности можно быстро масштабировать, и заявил: «Для нас рост до трехзначных и четырехзначных показателей не означает очень больших усилий». Он также отметил, что спрос на двигатели компании растет как внутри страны, так и за рубежом, и сообщил, что планирование мощностей проводится с учетом этого спроса.
Впереди ARAT и двигатели нового поколения
Компания Kale Jet Motors продолжает проекты по созданию двигателей нового поколения. Кенгер сообщал, что высотные испытания двигателя ARAT уже проводятся, а к концу года планируется в основном завершить квалификационные работы, после чего постепенно запустить двигатель в серийное производство. До сих пор компания в основном работала над семейством турбореактивных двигателей, однако теперь также развивает новые концепции двигателей, такие как турбовентиляторные, которые обеспечивают более низкий расход топлива и большую дальность.
Выступивший на церемонии глава Управления оборонной промышленности Халук Гёргюн также подчеркнул, что ранее двигатели для ракет закупались за рубежом, а отечественные двигатели устранили важную зависимость, связанную как с непрерывностью производства, так и с экспортом ракет. Гёргюн заявил, что Kale ответила тем, кто говорил «мы не сможем», тысячей двигателей.
Фотографии: социальные сети
Недвижимость
Транспорт
Запасные части, аксессуары, оборудование и тюнинг
Секонд-хенд и новые покупки
Строительное оборудование и промышленность
Поставщики частных уроков
Ищущие работу
Царство животных
Искатели помощников
Долевое владение
АвтомобильАвтомобильное оборудование
Мать и ребенокСтроительная техникаСредняя школа и университет
