АНКАРА – Генеральный секретарь НАТО Марк Рютте выступил на Форуме оборонной промышленности, организованном в Анкаре в рамках 36-го саммита глав государств и правительств НАТО.
Рютте объявил, что союзники приобретут 12 самолётов Airbus A400M для наращивания воздушной мощи. Он сообщил о запуске в этих рамках нового многонационального проекта, который обеспечит стратегические воздушные перевозки в мировом масштабе.
На форуме также сообщили, что десятый самолёт Airbus A330 MRTT вошёл в состав Многонационального многоцелевого танкерно-транспортного флота. С учётом этого было подчёркнуто, что формирование полноценного флота из 12 самолётов MRTT близко к завершению. Рютте заявил, что A330 MRTT и A400M обеспечивают альянсу два многонациональных флота высокой мощности. Он отметил, что платформы Airbus созданы на основе европейского промышленного лидерства, сотрудничества НАТО и ЕС, а также вклада промышленных партнёров из США, и добавил: «Они поддерживают воздушные силы НАТО мощными, надёжными и боеготовыми на десятилетия вперёд».
Новая эра в воздушном раннем предупреждении
Рютте сообщил, что парк самолётов Boeing E-3 Sentry AWACS, на который НАТО полагалась долгие годы, выработал свой ресурс, и на смену им будет закуплено около 10 самолётов Saab GlobalEye. Он пояснил, что GlobalEye способен одновременно вести наблюдение в воздушном, морском и наземном пространстве и обнаруживать сложные угрозы, включая баллистические ракеты. Рютте назвал эту программу «настоящей историей успеха».
Беспилотные летательные аппараты и противодроновая оборона
Было объявлено, что НАТО пополнила свои разведывательные, наблюдательные и рекогносцировочные силы беспилотными летательными аппаратами. Рютте сообщил, что эти аппараты будут обеспечивать круглосуточное наблюдение за обширными морскими районами, а также объявил, что в рамках инициативы «NATO Drone Edge» союзники в течение следующих пяти лет инвестируют более 40 миллиардов долларов в системы защиты от беспилотников. Он добавил, что союзники обязались к 2027 году увеличить в пять раз количество операторов БПЛА в своих вооружённых силах. Рютте также отметил, что с присоединением Финляндии, Франции и Швеции к проекту NATO Flight Training Europe число участников достигло 20, а в восьми странах действуют 16 учебных центров.
Промышленное сотрудничество и новые платформы
Рютте анонсировал платформу «NATO Front Door for Industry» для упрощения взаимодействия с промышленным сектором и инициативу «NATO Engine», направленную на ускорение крупномасштабного производства и инноваций. Он пояснил, что «NATO Engine» предоставит наиболее перспективным компаниям возможность трансграничного производства и сотрудничества без необходимости крупных инвестиций, а также позволит ускорить выпуск продукции за счёт сопряжения существующих заводов и незадействованных мощностей.
Добавив, что союзники создали новую закупочную коалицию для устранения дефицита возможностей путём консолидации спроса и согласованных подходов к закупкам, Рютте сообщил о запуске многонационального проекта по обеспечению стабильных поставок критически важных материалов.
Коснувшись обязательства, взятого на саммите в Гааге, увеличить расходы на оборону до 5% ВВП к 2035 году, Рютте отметил, что достигнут заметный прогресс, и эта воля будет подкреплена многомиллиардными соглашениями, которые будут подписаны сегодня. Подчеркнув, что альянс защищает один миллиард человек и каждый клочок своей территории, Рютте заявил, что самые конкретные примеры трансатлантического сотрудничества демонстрируются в Анкаре.