Директор по анализу безопасности и рисков Pros&Cons, профессор, доктор Серхат Эркмен оценил для AA Analiz «Инициативу четырёх морей», нацеленную на коренное изменение энергетического уравнения США на Ближнем Востоке. Эркмен отметил, что инициатива, соединяющая Персидский залив, Каспийское, Средиземное и Чёрное моря, призвана подорвать влияние таких соперников США, как Китай, Россия и Иран.
Истоки Инициативы четырёх морей
Проект представляет собой расширенную версию «Инициативы трёх морей», которую президент США Дональд Трамп анонсировал на саммите G20 в 2017 году. «Инициатива трёх морей» объединила 12 стран на оси Балтийское — Адриатическое — Чёрное море с целью снизить влияние России в Европе. Название «Инициатива четырёх морей» впервые прозвучало 26 марта 2026 года на американо-сирийском энергетическом семинаре Атлантического совета в Вашингтоне из уст тогдашнего посла США в Анкаре и спецпредставителя по Сирии Тома Баррака.
По словам Эркмена, проект опирается на допущение, что «нынешнее энергетическое уравнение на Ближнем Востоке противоречит экономическим интересам США». В этом контексте утверждается, что нестабильность цен на нефть и природный газ негативно сказывается на США и их союзниках, а выход Китая в Европу через инициативу «Пояс и путь» представляет для США риск. Инициатива нацелена на переустройство линий энергопередачи и торговых маршрутов Ближнего Востока, Кавказа и Центральной Азии в пользу США.
Четыре коридора
В рамках инициативы предусмотрено четыре основных коридора:
- Коридор Персидский залив — Средиземное море: Этот маршрут, предусматривающий транспортировку нефти из Саудовской Аравии, Кувейта и ОАЭ через Иорданию в сирийский порт Тартус, описывается как проект возрождения старого Трансарабского трубопровода. Таким образом планируется создать альтернативу Ормузскому проливу и Суэцкому каналу.
- Иракско-сирийский коридор: Предусматривает реконструкцию нефтепровода Киркук — Баниас, закрытого в 1979 году, с мощностью 1,5 млн баррелей в сутки. Коридор призван снизить зависимость Ирака от терминала в Басре и экономически связать Ирак и Сирию.
- Каспийско-средиземноморский коридор: Добавляет сирийское ответвление к существующему маршруту, по которому природный газ Азербайджана и Туркменистана через Турцию по TANAP поступает в Европу. Таким образом планируется проложить дополнительную линию в Сирию через Турцию.
- Модернизация Арабского газопровода: Сосредоточена на транспортировке египетского природного газа в Европу через Иорданию, Сирию и Турцию.
Первый шаг: иракско-сирийская связка
По мнению Эркмена, на данный момент самым реализуемым звеном проекта является иракско-сирийский коридор. Отметив, что США активно используют дипломатическое давление и экономические рычаги, чтобы не допустить прихода в Ираке правительства, близкого к Ирану, Эркмен сказал, что новое иракское правительство открыто поддерживает инициированные Вашингтоном шаги в нефтяном секторе.
Эркмен сообщил, что компании Chevron, Hunt Oil, HKN, ConocoPhillips и Qatar Energy, указанные в опубликованном в июне проектном отчёте в качестве финансистов, за последние два месяца добились значительных успехов в Ираке, и те же компании подписали соглашения об эксплуатации газовых и нефтяных месторождений в Сирии. Он добавил, что эти фирмы играют определяющую роль и в строительстве линии Киркук — Баниас. Начало реабилитации международной автомагистрали Ирак — Сирия также рассматривается как дополняющий элемент энергетического сотрудничества.
Место Турции в проекте
Эркмен обратил внимание на то, что после Сирии второй ключевой страной Инициативы четырёх морей является Турция. Он отметил, что администрация Трампа с помощью этого проекта хочет не только снизить влияние Ирана в Персидском заливе и Ираке, но и помешать выходу китайской инициативы «Пояс и путь» в Европу. В этом контексте Турция находится в центре международных транспортных коридоров из Кавказа и Центральной Азии.
Эркмен заявил, что «Путь развития» Ирак — Турция может быть расширен, включив северо-восток Сирии, и тогда Турция станет критическим узлом не только для автомобильных перевозок, но и для доставки газопроводов в Европу. Ожидается, что эти маршруты помогут Европе снизить зависимость от российского природного газа.
Шансы на успех
Назвав вероятность полноценного осуществления проекта «практически нулевой», Эркмен, однако, отметил, что ощутимое уже сейчас влияние на Ирак и Сирию свидетельствует о том, что к инициативе нужно отнестись серьёзно. Напомнив, что нет государств, готовых выделить финансовые средства, что основным рынком стран Залива является Азия и что у Саудовской Аравии есть альтернативные НПЗ в Красном море, Эркмен указал, что именно поэтому запущен не сразу весь набор коридоров, а в первую очередь иракско-сирийское звено.
Мнения, изложенные в этом анализе, написанном профессором, доктором Серхатом Эркменом для AA Analiz, принадлежат автору.
Недвижимость
Транспорт
Запасные части, аксессуары, оборудование и тюнинг
Секонд-хенд и новые покупки
Строительное оборудование и промышленность
Поставщики частных уроков
Ищущие работу
Царство животных
Искатели помощников
Долевое владение
АвтомобильАвтомобильное оборудование
Мать и ребенокСтроительная техникаСредняя школа и университет
