Чемпион мира в составе McLaren Ландо Норрис заявил, что Формула-1 управляется скорее как бизнес, чем как спорт. Перед Гран-при Венгрии британский гонщик сказал: «Это бизнес. Все хотят зарабатывать деньги. Нам пришлось изменить правила, чтобы Audi и другие команды могли присоединиться. Жаль, так не должно было быть, но деловой мир так работает».
Критика гибридного двигателя и новых правил
Норрис также коснулся правил силовых установок, которые будут пересмотрены к 2027 году с уменьшением электрической составляющей. Отметив, что эти изменения продиктованы приходом немецкого производителя Audi, который приобретет Sauber, Норрис сказал: «Формула-1 всегда будет грандиозной, но может быть лучше. Мы, гонщики, лучше всех знаем, что нужно для дела. Позор, что сегодня Формула-1 больше сосредоточена на том, как заработать больше денег, а не на том, как сделать спорт лучшим».
«Наш голос должен быть самым весомым»
Норрис также прокомментировал изменившуюся аудиторию болельщиков после выхода сериала Netflix «Drive to Survive» о спорте, принадлежащем Liberty Media: «Сегодняшние болельщики больше ориентированы на личности: им интересно, хорошо ли выступил гонщик, а не то, как прошла гонка. Это не проблема, но самый весомый голос должен принадлежать гонщикам. Мы лучше всех знаем, какой должна быть гонка, что возможно, а что нет».
Пилот McLaren добавил: «Мы хотим лучших гонок, лучшего зрелища и самых увлекательных заездов для нас. А сейчас у нас очень мало права голоса; приход Audi и других команд считается более важным, чем удовлетворенность гонщиков».
Ответ Формулы-1
Представитель Формулы-1 ответил на критику Норриса: «Спорт на трассе — наш приоритет, и таковым он останется всегда. Коммерческий успех Формулы-1 приносит выгоду всем, в том числе и гонщикам. Решения принимаются исходя из наилучших стратегических результатов для болельщиков, команд и партнеров».
Норрис — быстрейший на Хунгароринге
В последней тренировочной сессии Гран-при Венгрии Норрис показал лучшее время круга — 1:17,939. Он опередил прошлогоднего победителя Льюиса Хэмилтона из Ferrari на 0,117 секунды. Лидер чемпионата Кими Антонелли стал третьим с отставанием в 0,129 секунды, Шарль Леклер — четвертым, Оскар Пиастри — пятым, Джордж Расселл — шестым. Макс Ферстаппен занял седьмое место, а его напарник Исак Хаджар — восьмое, отстав от лидера на 1,004 секунды.