Цифровая система пограничного контроля Европейского союза (ЕС) — Система въезда/выезда (EES) — вызывает серьезные сбои в туристическом секторе. Представители аэропортов и авиакомпаний предупредили, что ситуация достигла «критической точки», поскольку пассажиры сталкиваются с очередями до пяти часов, а самолеты вынуждены вылетать полупустыми.
В совместном открытом письме, опубликованном в среду онлайн, Европейский совет аэропортов (ACI Europe), авиакомпании «Европейские авиалинии» (A4E) и Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) обратились к председателю Европейской комиссии Урсуле фон дер Ляйен. В письме говорится, что текущее внедрение EES «вызывает серьезные операционные последствия, ущемляет права пассажиров и создает невыносимую нагрузку на пограничников, аэропорты и авиакомпании».
Представители отрасли призвали: «Поэтому мы требуем срочного вмешательства, прежде чем ситуация ухудшится в напряженный летний туристический сезон».
Обратив внимание на то, что в июле и августе европейские аэропорты, как ожидается, примут на 40 миллионов пассажиров больше, чем за предыдущие два месяца, лоббистские группы подчеркнули, что лидеры ЕС «должны учитывать реальность текущей ситуации и картину, с которой столкнется наша система воздушного транспорта в ближайшие недели».
Представители предупредили, что «если не будет обеспечена дополнительная гибкость, нынешние трудности неизбежно усилятся», и добавили: «Как представители европейской авиационной отрасли, мы несем ответственность за то, что это ухудшит и без того тяжелую ситуацию для пассажиров».
Отраслевые группы отметили, что сбои в поездках наносят ущерб репутации ЕС и европейского туризма, и заявили, что жизненно важно, чтобы континент оставался «эффективным, гостеприимным и конкурентоспособным» направлением. «Поступают сообщения, что некоторые иностранные путешественники пересматривают свои планы поездок в Европу из-за возможных чрезмерных задержек на границе», — добавили они.
Лоббисты заявили, что до тех пор, пока не будет обеспечена стабильность EES и достаточный уровень персонала, государствам-членам ЕС должна быть немедленно предоставлена возможность «полностью приостанавливать» систему, когда количество пассажиров превышает «эксплуатационные возможности» пограничных пунктов.
Крупнейшая в мире представительская организация туристической отрасли — Всемирный совет по туризму и путешествиям (WTTC) — также в тот же день объявила о поддержке письма. Президент и генеральный директор WTTC Глория Гевара предупредила, что задержки могут поставить под угрозу до 41 миллиона прибытий и расходы посетителей на сумму 45,4 миллиарда долларов, заявив: «Если длительные задержки станут общепринятой практикой, путешественники перенаправятся в другие места. Европа не может ставить под угрозу свою конкурентоспособность или опыт, который она предлагает миллионам посетителей».
Европейская комиссия не сразу ответила на запрос о комментарии.
ЕС начал поэтапное внедрение EES в октябре, заменив им штампы в паспортах. Система регистрирует имя, паспортные данные, отпечатки пальцев, изображение лица, а также дату и место въезда и выезда каждого пассажира.
Хотя Европейская комиссия в апреле объявила, что EES «полностью функционирует» во всей Шенгенской зоне, с начала внедрения система вызывает длительные задержки, и многие пассажиры не успевают на свои рейсы.