Мировые транспортные расходы выросли до самого высокого уровня за последние два года, поскольку компании спешат увеличить запасы в преддверии новых таможенных тарифов США.
Индекс фрахта вырос на 80%
Согласно сообщению Financial Times (FT), стоимость контейнерных перевозок между Азией и Европой, а также между Азией и восточным побережьем США достигла самого высокого уровня с лета 2024 года. В тот период атаки хуситов в Красном море значительно повысили расходы на фрахт и страхование.
Индекс Platts, измеряющий цены на контейнерные перевозки, вырос на 80% до самого высокого уровня с апреля 2022 года.
Высокопоставленные руководители, опрошенные FT, заявили, что ожидание введения новых таможенных тарифов США в июле заставило розничных торговцев перенести пополнение запасов, которое обычно происходит перед рождественскими распродажами, на более ранний срок, что ускорило спрос.
Тарифы против 60 стран по обвинению в принудительном труде
Согласно сообщению New York Times (NYT), представитель США на торговых переговорах Джеймисон Грир заявил, что проведенные расследования показали, что 60 стран не приняли законы, запрещающие импорт товаров, произведенных с использованием принудительного труда, или не применяют их эффективно. Грир отметил, что это заставляет американских рабочих конкурировать в "неравных условиях".
В связи с этим администрация США приняла решение ввести таможенные пошлины в размере 12,5% для 60 стран, включая Китай, Индию, Бразилию, Южную Корею, Швейцарию и Великобританию. На товары, импортируемые из Европейского Союза, Канады и Мексики, взимается налог в размере около 10%, при этом большая часть товаров, соответствующих правилам происхождения Канады и Мексики, освобождается от этих тарифов.
Реакция и альтернативный правовой путь
После того как Верховный суд постановил, что президент превысил свои полномочия, вводя тарифы на основании Закона о международных чрезвычайных экономических полномочиях, администрация Трампа теперь планирует повторно ввести тарифы, используя статью 301 Закона о торговле 1974 года. Поскольку текущие тарифы истекают в конце июля, администрация ускорила поиск правового обоснования.
Между тем, в пятницу Дональд Трамп в своем аккаунте Truth Social пригрозил ввести 100-процентные таможенные пошлины для европейских стран, которые вводят налог на цифровые услуги для американских компаний, таких как Apple, Amazon и Alphabet, владелец Google. Трамп заявил, что такие налоги вступят в силу немедленно и могут аннулировать предыдущие торговые соглашения.
Возможность для арабских рынков
Экономист Зияд аль-Хашими, проживающий в Лондоне, в своем комментарии для Al Jazeera заявил, что тарифы США могут перенаправить Китай и Индию на арабские рынки. Аль-Хашими отметил, что Китай после тарифов первого срока Трампа искал альтернативные рынки, особенно на Ближнем Востоке и в Африке.
По мнению аль-Хашими, арабские страны могут выиграть от этого сдвига, получив товары по сниженным ценам или более выгодным сделкам. Кроме того, арабские порты могут получить выгоду от более интенсивного потока товаров из Азии.
Экономист также подчеркнул, что тарифы повысят стоимость промежуточных товаров, которые американские компании получают из Азии, что приведет к росту цен на внутреннем рынке США, но не окажет такого же влияния на затраты в арабских странах. Он добавил, что полное открытие Ормузского пролива окажет гораздо большее влияние, чем рост стоимости фрахта.