Правительство Италии продлило снижение акциза на дизельное топливо до 5 сентября. Эта мера призвана поддержать домохозяйства и предприятия после роста цен на нефть, который привел к увеличению расходов на топливо.
Снижение акциза будет распространяться только на дизельное топливо и сохранится на уровне около 17 евроцентов за литр. По оценкам, продление этой меры приведет к сокращению государственных доходов примерно на 130 миллионов евро.
Цены на дизельное топливо создают трудности для бизнеса
Рост цен на топливо стал существенной статьей расходов, особенно для транспортных компаний и фермеров, которые активно используют дизельное топливо. Увеличение энергетических затрат усилило давление на правительство премьер-министра Джорджи Мелони, которое стремится сохранить покупательную способность населения и поддержать экономический рост.
После того как начавшийся в феврале конфликт между США и Ираном привел к росту цен на сырую нефть, правительство несколько раз продлевало снижение топливных акцизов. Согласно последнему решению, льгота продолжит действовать только для дизельного топлива, но не для бензина.
Давление издержек перед выборами
Цены на топливо имеют и политическое значение в преддверии парламентских выборов, которые состоятся в следующем году. Оппозиционные партии обвиняют правительство в неспособности справиться с растущим влиянием дороговизны жизни, а представители деловых кругов предупредили, что высокие цены на топливо могут ослабить конкурентоспособность.
Канцелярия Мелони заявила, что после истечения срока действия нынешнего снижения акцизов вместо широкомасштабного снижения налогов могут быть введены более адресные меры поддержки для домохозяйств с низкими доходами.
Оценка энергетических затрат
Итальянская конфедерация ремесленников и малых и средних предприятий (CNA) оценила, что конфликт, который она называет войной с Ираном, может обойтись Италии примерно в 12 миллиардов евро. Организация сообщила, что в период с 1 марта по 31 августа расходы на топливо, электроэнергию и природный газ увеличатся примерно на 11,6 миллиарда евро по сравнению с уровнем до 28 февраля.
Согласно расчетам CNA, более половины этих дополнительных расходов придется на транспорт. Дополнительные затраты на бензин и дизельное топливо за шестимесячный период оцениваются примерно в 5,8 миллиарда евро.
Недвижимость
Транспорт
Запасные части, аксессуары, оборудование и тюнинг
Секонд-хенд и новые покупки
Строительное оборудование и промышленность
Поставщики частных уроков
Ищущие работу
Царство животных
Искатели помощников
Долевое владение
АвтомобильАвтомобильное оборудование
Мать и ребенокСтроительная техникаСредняя школа и университет
