Рейсы Mahan Air в Турцию приостановили, а решение довели до сведения соответствующих компаний. Однако в открытом доступе нет подробного текста решения, который уточнял бы, с какой даты, в каких аэропортах и в отношении каких рейсов введена приостановка. Соответствующие официальные авиационные органы Турции также не опубликовали уведомление, прямо подтверждающее эту меру.

Это произошло после нового пакета санкций против иранского авиационного сектора, введённого Управлением по контролю за иностранными активами (OFAC) Министерства финансов США. 8 сентября 2026 года Министерство финансов США включило в санкционный список 36 целей в рамках Operation Economic Outcast. Пакет затронул оставшиеся действующие иранские авиакомпании, а также компании из третьих стран, предоставляющие авиационному сектору услуги по поставке самолётов и запчастей, логистике, финансированию и работе генеральных агентов по продажам.
По данным Министерства финансов США, новый шаг продолжает санкционные решения, принятые в апреле и июле 2026 года в отношении лиц и организаций, обслуживающих внутренние и международные рейсы Mahan Air. Ведомство утверждает, что иранские авиакомпании, внешне выглядящие как коммерческие перевозчики, используются для перевозки оружия, персонала, чувствительных технологий и незаконных грузов. Эта оценка отражает официальную позицию американских властей и не является решением независимого суда.
Mahan Air не впервые становится целью американских санкций. 12 октября 2011 года OFAC включило компанию в санкционный список, обвинив её в оказании финансовой, материальной и технологической поддержки Силам «Кудс» Корпуса стражей исламской революции Ирана. В декабре 2019 года Министерство иностранных дел США вновь ввело против компании санкции в рамках полномочий, применяемых к лицам и организациям, поддерживающим распространение оружия массового уничтожения.
Летом 2026 года санкционное давление расширилось за счёт мер против сетей, обслуживающих Mahan Air. 9 сентября 2026 года в санкционный список США включили три компании, зарегистрированные в Турции, из-за предполагаемых связей с Mahan Air. Эти шаги показывают, что санкционные риски могут затрагивать не только авиаперевозчика, но и цепочки наземного обслуживания, логистики, поставок самолётов, технического обслуживания и финансирования.

Если рейсы Mahan Air в Турцию действительно приостановлены, это может означать усиление практического воздействия американских санкций на деятельность базирующейся в Иране авиакомпании в Турции. Вместе с тем по имеющейся информации неясно, осуществляется ли мера непосредственно по решению турецких властей либо через аэропортовые администрации и поставщиков услуг, а также что произойдёт с пассажирами и билетами.