TAV Airports сосредоточилась на новых инвестициях в аэропорты Северной Африки, Ближнего Востока и Центральной Азии. В 2025 году компания обслужила 113 миллионов пассажиров и работает в общей сложности в 15 аэропортах Турции, Северной Македонии, Грузии, Казахстана, Туниса, Латвии, Саудовской Аравии и Хорватии.
Акции TAV Airports торгуются на Стамбульской фондовой бирже, а сама компания входит в индекс BIST Sustainability. Компания продолжает работу для достижения цели по нулевым чистым выбросам к 2050 году.
Цель — новые инвестиции за рубежом
Председатель исполнительного совета TAV Airports Серкан Каптан заявил, что гражданская авиация в Турции развивалась благодаря начавшейся в начале 2000-х годов приватизации и инвестициям в новые терминалы. По его словам, благодаря новым терминалам и технологиям Турция занимает сильные позиции в сфере авиационной инфраструктуры.
Каптан отметил, что текущие инвестиции в управляемые компанией аэропорты продолжаются. Он сообщил, что в аэропорту Алматы в Казахстане планируется инвестиция во вторую очередь, в аэропорту Медины в Саудовской Аравии продолжается строительство нового терминала, а в Тбилиси, Грузия, реализуется проект расширения терминала.
В других аэропортах компании также ведутся проекты по обновлению и расширению. Каптан заявил, что в регионах с быстрым ростом пассажиропотока аэропорты необходимо постоянно обновлять или расширять, и добавил, что TAV нацелена на новые инвестиции в аэропорты по всему миру.
В число регионов, на которых сосредоточена TAV, входят Северная Африка, Ближний Восток и Центральная Азия. Каптан отметил, что компания довольна инвестициями в Алматы и оценивает возможности в Центральной Азии.
Каптан сообщил, что в Египте объявлен официальный тендер на управление аэропортом, а TAV прошла квалификационный отбор. Он также заявил, что компания является одним из участников тендерного процесса. В Тунисе TAV управляет аэропортом с 2007 года.
Искусственный интеллект используется в обслуживании пассажиров
Каптан заявил, что TAV придает большое значение использованию искусственного интеллекта в управляемых компанией аэропортах. По его словам, технологию начали применять прежде всего в обслуживании пассажиров: анализ времени пребывания пассажиров в аэропорту и их перемещений используется для повышения удовлетворенности и ускорения процедур.