Генеральный директор Turkish Airlines Ахмет Олмуштур заявил, что компания стремится войти в число 100 самых ценных брендов мира, став первой турецкой компанией и, вероятно, первой авиакомпанией в этом списке.
Олмуштур сказал, что в рамках этой цели компания уделяет приоритетное внимание не только увеличению пассажиропотока и объема авиаперевозок, но и росту стоимости бренда. Он отметил, что формирование стоимости бренда является индивидуальным процессом для каждой компании и требует долгосрочной работы.
122 точки контакта для улучшения пассажирского опыта
Turkish Airlines сделала около 122 точек контакта с пассажирами центральным элементом своей брендовой стратегии. Этот процесс начинается с посещения сайта и включает обслуживание в аэропорту, регистрацию, посадку на борт, полет, получение багажа и последующее взаимодействие с клиентами.
Компания девять лет подряд остается самым ценным брендом Турции. В прошлом году стоимость бренда Turkish Airlines достигла рекордных 2,9 миллиарда долларов.
Цель на 2029 год для класса Premium Economy
В рамках диверсификации продуктов планируется расширить использование класса Premium Economy. В этом классе предполагается предлагать кресла с большим наклоном спинки и увеличенным расстоянием между рядами, улучшенное питание на борту и дополнительные преимущества через программу Miles&Smiles.
Массовое внедрение новой конфигурации салона запланировано на 2029 год. В связи с этим компания продолжает пересматривать состав своего флота.
Расширение флота и стыковки через Стамбул
В июле Turkish Airlines начала тендерный процесс по закупке региональных самолетов. Ожидается, что их интеграция во флот состоится во второй половине 2028 года.
Планируется, что расширение флота позволит ежедневно доставлять в Стамбул еще от 100 до 140 пассажиров, а оттуда перевозить их в другие пункты маршрутной сети. Компания также рассматривает возможность увеличения числа дальнемагистральных самолетов вместимостью около 400 кресел.
Turkish Airlines заявила, что в период 2025–2026 годов является авиакомпанией с самой высокой операционной эффективностью в мире среди эксплуатантов флотов Airbus A350 и Boeing 787 Dreamliner. Самолет с регистрацией TC-LGP в составе флота A350 в прошлом году достиг показателя, соответствующего отраслевому лидерству, выполняя в среднем 17 часов 20 минут полетов в день.
Компания стремится эффективно использовать флот, сохраняя высокие стандарты безопасности, технического обслуживания и операционных требований к самолетам.
Новые направления и логистические проекты
В рамках расширения маршрутной сети за последний год Turkish Airlines привлекла 1,2 миллиона пассажиров, впервые совершивших полет. Сеть маршрутов в Азии также расширяется: начало полетов в китайский Чэнду запланировано на 11 ноября.
Авиакомпания выполняет по 14 рейсов в неделю в Пекин, Шанхай и Гуанчжоу. Возобновление полетов в столицу Беларуси Минск намечено на 20 сентября.
Планируется направлять грузовые мощности на рынки с высоким спросом и ограниченным предложением. Компания намерена эффективнее использовать мощности и увеличивать доходы, отслеживая баланс рыночных цен.
Искусственный интеллект и программа лояльности
Приложение TK Assistant на базе искусственного интеллекта ответило более чем на 2 миллиона запросов пассажиров на свыше 100 языках за первые семь месяцев после запуска.
С 1 сентября планируется начислять дополнительные статусные мили за туристические пакеты, предлагаемые через платформу Turkish Airlines Holidays. Число участников программы Miles&Smiles также превысило 25 миллионов.
Олмуштур сказал, что Miles&Smiles уже нельзя в прежнем масштабе определять только как программу для часто летающих пассажиров. Компания приняла в аэропорту Стамбула 100 пассажиров, которые совершали полеты наиболее регулярно с момента основания программы.
Олмуштур также отметил, что начал карьеру в 2000 году в кол-центре Turkish Airlines, а использование мнений сотрудников имеет приоритетное значение в работе по постоянному совершенствованию.