Уралоглу прибыл на строительную площадку Дювер в районе Коджасинан провинции Кайсери, чтобы осмотреть проект высокоскоростной железной дороги Анкара — Йеркёй — Кайсери, и получил брифинг о ходе работ.
После брифинга Уралоглу заявил, что с 2002 года железные дороги рассматриваются как направление государственной политики. Он отметил, что за этот период наряду со строительством новых линий проводились обновление и модернизация существующей железнодорожной сети.
Работы на линии
Уралоглу сообщил, что строительные работы продолжаются не только на линии Йеркёй — Кайсери, но и на линиях Халкалы — Капыкуле, Анкара — Измир, Балыкесирма — Бурса — Енишехир — Османели, Мерсин — Адана — Османие — Газиантеп и Делидже — Чорум. По его словам, к 2028 году планируется увеличить число провинций, напрямую связанных высокоскоростным железнодорожным сообщением, с 11 до 27.
Линия высокоскоростной железной дороги Йеркёй — Кайсери общей протяженностью 142 километра строится как двухпутная, электрифицированная и оборудованная системой сигнализации для движения поездов со скоростью до 250 километров в час. На линии будут расположены 5 станций: Йеркёй, Шефаатли, Йенифакылы, Химметдеде и Кайсери.
В рамках проекта будут построены 22 тоннеля общей протяженностью 20,5 километра и 27 железнодорожных мостов общей протяженностью 6 608 метров. После завершения строительства линия будет интегрирована с линией высокоскоростной железной дороги Анкара — Сивас.
Поездка из Кайсери в Анкару будет занимать 1 час 45 минут
Уралоглу заявил, что после ввода линии в эксплуатацию время в пути из Анкары в Кайсери по существующей обычной железной дороге сократится с 7 часов до 1 часа 45 минут. Время поездки до Стамбула также планируется сократить до 5 часов.
Уралоглу отметил, что общая готовность проекта достигла примерно 53%, то есть завершено более половины работ. Завершение участка до Кайсери намечено на вторую половину 2028 года, а участка до Химметдеде — на 2027 год.
Уралоглу отметил, что работы по строительству тоннелей и мостов могут привести к некоторым изменениям в графике, и заявил, что работы продолжаются для завершения проекта в намеченные сроки.
Пропускная способность составит 5,5 миллиона пассажиров и 3 миллиона тонн грузов в год
После завершения строительства линия, как ожидается, сможет перевозить 5,5 миллиона пассажиров и 3 миллиона тонн грузов в год. Уралоглу отметил, что железнодорожное сообщение поможет быстрее и с меньшими затратами доставлять продукцию Кайсери в порты, организованные промышленные зоны и соседние провинции.
Уралоглу заявил, что проект также будет способствовать развитию лыжного туризма на горе Эрджиес, доступу к произведениям Мимара Синана и природным достопримечательностям Кайсери, назвав линию частью целей в сфере транспорта и развития.
Недвижимость
Транспорт
Запасные части, аксессуары, оборудование и тюнинг
Секонд-хенд и новые покупки
Строительное оборудование и промышленность
Поставщики частных уроков
Ищущие работу
Царство животных
Искатели помощников
Долевое владение
АвтомобильАвтомобильное оборудование
Мать и ребенокСтроительная техникаСредняя школа и университет
