ABD Donanması’nın insansız deniz aracı, İran tarafından düşürüldüğü öne sürülen iki Ordu pilotunun Hürmüz Boğazı yakınlarında yürütülen kurtarma operasyonunda kullanıldı. Yetkililer, bunun denizde bir drone ile gerçekleştirilen ilk kurtarma operasyonu olduğunu söyledi.
Operasyon, Umman açıklarında pazartesi günü gerçekleştirildi ve kurtarma sürecini uzaktan bir operatör yönetti. Pilotların önce deniz aracına alındığı, ardından başka bir noktaya taşındığı ve daha sonra helikopterle sudan çıkarıldığı aktarıldı.
ABD Orta Doğu’da otonom sistemleri genişletiyor
Olay, ABD Donanması’nın yıllardır Orta Doğu görevlerinde insansız teknolojileri daha fazla kullanma çabasının ortasında yaşandı. ABD Merkez Komutanlığı’na bağlı 5. Filo’nun Görev Gücü 59’un, söz konusu kurtarmada kullanılan Corsair adlı insansız yüzey aracıyla görev yaptığı belirtildi.
Görev Gücü 59, 2021’de insansız sistemler ve yapay zekâ odaklı test ve uygulama amacıyla duyurulmuştu. Dönemin 5. Filo Komutanı Koramiral Brad Cooper, bu sistemlerin daha az maliyetle daha geniş alanlarda görev yapılmasını sağladığını söylemişti.
İnsansız aracın üreticisi Saronic Technologies, Corsair’in 24 feet uzunluğunda, dizel motorlu ve denizde otonom biçimde görev yapabilen bir platform olduğunu açıkladı. Şirket, aracın denize indirilip gemilerden yeniden alınabildiğini ve limana dönmeden uzun süre görevde kalabildiğini bildirdi.
Şirketin ocak ayındaki testlerinde Corsair’in, insan operatörlerin dayanamayacağı koşullarda da çalışabildiği ve denizde 50 günden uzun süre bekleyebildiği aktarıldı. Bu kapasitenin, mürettebatlı operasyonlardaki maliyet, risk ve yorgunluğu azaltabileceği ifade edildi.
Uzmanlar, kurtarmanın insansız araçların kullanım alanını genişlettiğini söylüyor
Hudson Enstitüsü’nden Bryan Clark, deniz aracının kurtarmadaki rolünün sürpriz olduğunu belirtti. Clark, bu tür araçların genellikle gözetleme için kullanıldığını, ancak operasyonun çok yönlülüklerini de gösterdiğini söyledi.
Rand Corporation’dan Scott Savitz ise ABD’nin bu sistemleri etkili biçimde kullanmaya giderek daha fazla odaklandığını dile getirdi. Savitz, CENTCOM ve ABD Deniz Kuvvetleri Merkez Komutanlığı’nın bu alandaki denemelerde öncü rol oynadığını, bunun da sonuç verdiğinin görüldüğünü ifade etti.
Savitz, Körfez’de insansız deniz araçları kullanmanın teknik zorluklarına da dikkat çekti. Bölgedeki suyun daha sıcak ve daha tuzlu olması, bu sistemlerin dayanıklılığı açısından ek bir sınama oluşturuyor.
Haberde, bölgede başka otonom deniz araçlarının da hava savunma, gözetleme, denizaltı takibi ve mayın temizliği gibi görevlerde kullanıldığı belirtildi. Uzmanlara göre son kurtarma, bu araçların yalnızca saldırı amaçlı değil, yardım ve kurtarma görevlerinde de etkili olabildiğini gösterdi.
