Bakan Uraloğlu, Türkiye genelinde tehlikeli yük elleçleme izni bulunan 174 kıyı tesisinin düzenli olarak denetlendiğini açıkladı. Denetimlerde tesislerin mevzuatta belirlenen şartları sürdürüp sürdürmediği takip ediliyor.
Uraloğlu, geçen yıl Denizcilik Genel Müdürlüğü ve liman başkanlıkları tarafından 108 saha denetimi yapıldığını belirtti. Ayrıca 85 kıyı tesisi program dışı denetime tabi tutuldu ve yıl boyunca toplam 193 denetim gerçekleştirildi.
Katı dökme yükler için güvenlik çalışması
Avrupa Deniz Emniyeti Ajansı ile katı dökme yüklerin güvenli şekilde yüklenmesine yönelik bir proje yürütüldü. Yükleme emniyetine ilişkin mevzuat çalışmaları da devam ediyor.
Uraloğlu, gemilerde yükleme kaynaklı kazaları en aza indirmeye yönelik kapsamlı çalışmaların son aşamaya geldiğini bildirdi.
Konteyner ağırlıkları yükleme öncesinde doğrulanıyor
Uluslararası Denizcilik Örgütü kuralları kapsamında gemilere yüklenecek dolu konteynerlerin brüt ağırlığının yükleten tarafından tespit edilerek doğrulanması zorunlu tutuluyor. Yanlış ağırlık beyanı ve hatalı yükleme, geminin dengesini olumsuz etkileyerek deniz kazaları ve çevre zararları riskini artırabiliyor.
Doğrulanmış Brüt Ağırlık Sistemi ile konteynerlerin beyan edilen ağırlıkları kontrol ediliyor. Bu uygulamayla gemilerin daha güvenli yüklenmesi ve stabilitesinin korunması amaçlanıyor.
Dolu Konteyner Brüt Ağırlık Tespiti Yetki Belgesi verilen tartı aleti operatörleri, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından sertifikalandırılan ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından doğruluğu teyit edilen tartı aletlerini kullanıyor.
Aktif yetki belgeli 385 tartı aleti operatörü bulunuyor. Bu operatörlerin 32'si kıyı tesislerinde faaliyet gösteriyor. 2025 sonu itibarıyla sistem üzerinden düzenlenen belge sayısı 2 milyon 433 bin 870'e ulaştı.
Kıyı tesisleri, düzenlenen belgeleri barkod veya karekod aracılığıyla ya da Doğrulanmış Brüt Ağırlık Sistemi üzerinden sorgulayabiliyor.
Limanlarda 553,3 milyon ton yük elleçlendi
Türkiye limanlarında geçen yıl 553,3 milyon ton yük elleçlendi. Bu miktarın yüzde 41,9'una karşılık gelen 231 milyon 991 bin 223 tonunu tehlikeli yükler oluşturdu.
Uraloğlu, gerekli şartlar ve yeterli güvenlik tedbirleri sağlanmadan tehlikeli yük elleçlenmesine izin verilmediğini belirtti. Düzenli denetimlerle can, mal ve çevre güvenliğinin korunmasının, deniz ticaretinin güvenli ve kesintisiz sürdürülmesinin hedeflendiğini ifade etti.