Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karadeniz Sahil Yolu'nun Pazar-Ardeşen ayrımından başlayarak Çamlıhemşin ilçe merkezinden geçip Ayder Yaylası'na ulaşan güzergahtaki çalışmalara ilişkin açıklama yaptı.
Uraloğlu, uzunluğu 36,5 kilometre olan Pazar-Ardeşen ayrımı-Çamlıhemşin-Ayder il yolu projesinde yapımı tamamlanan Çamlıhemşin Tüneli ile Fırtına Deresi ve Hala Deresi-1 köprülerini kapsayan bölümün 17 Ağustos'ta hizmete açılacağını bildirdi.
Projenin 10 kilometrelik bölümü tamamlandı
Yaklaşık 8 kilometrelik tek yol standardındaki kesimin daha önce trafiğe açıldığını belirten Uraloğlu, 2 kilometrelik Çamlıhemşin Tünelli Geçişi'nin de kullanıma sunulmasıyla projenin toplam 10 kilometrelik bölümünün tamamlanacağını söyledi.
Uraloğlu, mevcut yola şerit ilaveleri yapılarak güzergahın kapasitesinin artırıldığını, vatandaşlara daha hızlı, güvenli ve konforlu ulaşım imkanı sağlandığını ifade etti. Projenin ilk 5,5 kilometrelik bölümü bitümlü sıcak karışım kaplamalı 4 şeritli bölünmüş yol standardında, devamındaki kesimler ise 12 metre platform genişliğinde ve tırmanma şeritli olarak inşa ediliyor.
Güzergah 3 bin 670 metre tünel içeriyor
Güzergah üzerinde 955 metre uzunluğundaki Çamlıhemşin, 2 bin 265 metrelik Hala ve 450 metrelik Hala-2 tünelleri bulunuyor. Üç tek tüplü tünelin toplam uzunluğu 3 bin 670 metreye ulaşıyor.
Projede ayrıca 50 metrelik Akkaya, 40 metrelik Şenyamaç, 135 metrelik Fırtına Deresi, 90 metrelik Hala Deresi-1 ve 30 metrelik Hala Deresi-2 köprüleri yer alıyor. Beş köprünün toplam uzunluğu 345 metre olarak açıklandı.
Yaklaşık 7 kilometrelik bölümde çalışmalar sürüyor
Uraloğlu, Hala Tüneli'ndeki kazı ve kaplama betonu işlemlerinin tamamlandığını belirtti. Hala-2 Tüneli'nde kazı ve destekleme çalışmalarının sona erdiğini, kemer betonu imalatlarının ise sürdüğünü aktardı.
Çamlıhemşin Tüneli ile Ayder Yaylası arasında kalan yaklaşık 7 kilometrelik kesimde çalışmaların devam ettiği bildirildi.
Seyahat süresinin 20 dakika azalması hedefleniyor
Uraloğlu, yol projesinin tamamlanmasıyla güzergahın 1,5 kilometre kısalacağını söyledi. Seyahat süresinin 55 dakikadan 35 dakikaya indirilmesi hedefleniyor.
Projenin tamamlanmasıyla zamandan yıllık 675 milyon lira, akaryakıttan 97 milyon lira olmak üzere toplam 772 milyon lira tasarruf sağlanmasının öngörüldüğü belirtildi. Ayrıca karbon emisyonunun yıllık 4 bin 800 ton azaltılması bekleniyor.
Uraloğlu, projenin Karadeniz sahilinden iç kesimlere ulaşımı kolaylaştıracağını, başta Ayder Yaylası olmak üzere bölgedeki turizm merkezlerine erişimi daha konforlu hale getireceğini ve ticaret ile turizm potansiyeline katkı sağlayacağını ifade etti.