- BIST10012.151-%0,94
- DOLAR49,22%0,00
- EURO55,21+%0,28
- GRAM ALTIN6.637,09-%0,52
- FAİZ%37,00-1,00
- BİTCOİN83.014-%0,79
- 12 Ekim 202619°
- BIST10012.151-%0,94
- DOLAR49,22%0,00
- EURO55,21+%0,28
- GRAM ALTIN6.637,09-%0,52
- FAİZ%37,00-1,00
- BİTCOİN83.014-%0,79
- 12 Ekim 202619°
Barcelona-Catalunya Grand Prix hafta sonunda yağmur beklenmiyor
Barcelona-Catalunya Grand Prix hafta sonunda güneşli ve sıcak hava öne çıkıyor. Yarış boyunca yağış ihtimalinin sıfır olduğu, sıcaklıkların ise 29 ila 31 derece arasında seyredeceği belirtiliyor.
Barcelona-Catalunya Grand Prix hafta sonu boyunca yağış beklenmiyor. İlk hava tahminlerine göre pistte üç gün de güneşli ve sıcak bir hava etkili olacak.
Montmelo’daki Circuit de Barcelona-Catalunya çevresinde hafta içinde görülen hafif yağışın ardından sıcaklıkların yükselmesi bekleniyor. Cuma günü hava sıcaklığının gün boyunca yaklaşık 29 derece civarında kalacağı, hafif rüzgârın da eşlik edeceği ifade ediliyor.
Saturday için de benzer bir tablo öne çıkıyor. Cumartesi günü sıcaklığın 30 dereceye ulaşması, hafif rüzgârın ise pist üzerindeki etkisini sürdürmesi bekleniyor.
Sıcak hava, özellikle lastik yönetimi açısından takımlar için önemli bir sınav olacak. Barcelona pisti, ön sol lastiği en çok zorlayan pistlerden biri olarak görülüyor.
Pazar günü de sıcak ve açık hava
Pazar günü için de değişen bir durum öngörülmüyor. Yağış ihtimalinin hafta sonu boyunca yüzde 0 olduğu, sıcaklığın ise 31 dereceye kadar çıkacağı belirtiliyor.
Bu nedenle Katalonya’da yarış hafta sonunun tamamı güneşli ve sıcak geçecek. Pist yüzeyinin gün ilerledikçe daha da ısınması, yarış temposu kadar lastik dayanıklılığını da belirleyen unsurlardan biri olacak.
Barcelona pistinde yağmur nadir bir konu
Barcelona-Catalunya pistinde yarış hafta sonlarında yağmur genellikle belirleyici olmuyor. Bununla birlikte 1996 İspanya Grand Prix’si, Formula 1 tarihinin en unutulmaz yağmur yarışlarından biri olarak hatırlanıyor.
O yarışta Michael Schumacher zorlu koşullarda üstün bir performans sergileyerek Ferrari ile ilk zaferini aldı ve Jean Alesi’nin önünde yaklaşık 45 saniye farkla damalı bayrağı geçti.
Öte yandan pistin yapısı ve yüksek sıcaklıklar, Barcelona’da sıklıkla lastik aşınmasını öne çıkarıyor. Özellikle son virajın yüksek hızlı sağ dönüş olarak geri dönmesinden bu yana, takımların yarış boyunca lastik yönetimi daha da kritik hale geldi.
The Turkiye Times'ten Haberdar Olun
Özel haberler, gelişmeler ve duyurular hakkında bilgi almak için abone olun. Sizi bilgilendireceğiz.
Kaydolarak Gizlilik Politikamızı kabul etmiş olursunuz
