TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, Şanlıurfa'da düzenlenen TEKNOFEST Güneydoğu'da milli muharip uçak KAAN'ın test sürecine ilişkin açıklamalarda bulundu.
İlk prototip P0'ın sistem ve yer testlerinin tamamını bitirdiğini belirten Demiroğlu, P1 prototipinin yüksek hızlı taksi testlerine hazırlandığını söyledi. Demiroğlu, bu testlerin başarıyla tamamlanması halinde P1'in ilk uçuşunu bu yıl yapmasının beklendiğini ifade ederek, "Bu sene içerisinde inşallah biz KAAN'ı gökyüzüyle buluşturmak için var gücümüzle çalışıyoruz" dedi.

Milli motor çalışmalarına da değinen Demiroğlu, "2030'un başlarında KAAN savaş uçağımızı millî turbofan motorumuz TF35000 ile gökyüzüyle buluşturacağız" ifadesini kullandı.

Demiroğlu, üretim modelinde de değişikliğe gidildiğini aktardı. TUSAŞ'ın parça üretiminin yaklaşık yüzde 70'ini yan sanayiye devretmeyi, yüzde 30'unu ise kendi bünyesinde tutmayı planladığını belirten Demiroğlu, aşamalı iş dağılımı için 7-8 firmanın belirlendiğini, bu adımın Türkiye'nin havacılık tedarik zincirini güçlendireceğini söyledi.
İlk uçuşunu 21 Şubat 2024'te gerçekleştiren KAAN'ın, Hava Kuvvetleri envanterindeki F-16'ların 2030'lu yıllardan itibaren kademeli olarak yerini alması planlanıyor.
Yavaş taksi testleri tamamlandı
Demiroğlu, KAAN'ın P1 prototipinin tüm sistem testlerini tamamladığını ve yer testlerine geçmeye hazırlandığını, yavaş taksi testlerinin de tamamlandığını açıkladı. Demiroğlu, "Yer testlerinin ardından hızlı taksi testlerine geçilecek. Herhangi bir aksaklık yaşanmaması halinde P1 prototipinin bu yıl içerisinde gökyüzüyle buluşması hedefleniyor" dedi.
P1'in ardından P2 prototipinin de aynı test süreçlerinden geçeceğini belirten Demiroğlu, prototiplerle yürütülen testlerin seri üretim öncesinde uçağın tüm sistemlerinin doğrulanması için kritik önem taşıdığını vurguladı.
Milli muharip uçak KAAN'ın P0 prototipi, 21 Şubat 2024'te Ankara'da yaklaşık 13 dakika süren ilk uçuşunu gerçekleştirmişti.


