- BIST10012.151-%0,94
- DOLAR49,22%0,00
- EURO55,21+%0,28
- GRAM ALTIN6.639,30-%0,48
- FAİZ%37,00-1,00
- BİTCOİN82.706-%1,16
- 13 Ekim 202619°
- BIST10012.151-%0,94
- DOLAR49,22%0,00
- EURO55,21+%0,28
- GRAM ALTIN6.639,30-%0,48
- FAİZ%37,00-1,00
- BİTCOİN82.706-%1,16
- 13 Ekim 202619°
Fernando Alonso: Aston Martin’in Monaco çıkışı yeni bir zayıflığı açığa çıkardı
Fernando Alonso, Monaco GP’de alınan sezonun en iyi sonucuna rağmen Aston Martin için olumlu bir tablo oluşmadığını söyledi. İspanyol pilot, farklı pistlerde ortaya çıkan sorunların aracın çeşitli alanlardaki zayıflıklarını birer birer gösterdiğini belirtti.
Fernando Alonso, Aston Martin’in Monaco Grand Prix’sinde sezonun ilk puanını almasına rağmen hafta sonundan olumlu bir sonuç çıkmadığını söyledi. İspanyol pilot, Monte Carlo’daki yarışın takımın aracındaki "kronik" zayıflıkları daha görünür hale getirdiğini belirtti.
Aston Martin, Monaco’nun dar ve virajlı yapısının kendisine avantaj sağlayacağını umuyordu. Honda motorunun güç eksikliği bu pistte daha az hissedileceği için takımın daha iyi bir sonuç alabileceği düşünülüyordu.
Ancak hafta sonu beklendiği gibi ilerlemedi. Alonso ve takım arkadaşı Lance Stroll, vites küçültme sorunları, sürüş zorluğu ve yol tutuş problemleriyle mücadele etti.
İki pilot da sıralama turlarını son sıraya yakın tamamladı. Alonso yarışta ilerleyip damalı bayrağı yol üstünde 11. Sırada gördü, ancak Sergio Perez’in yarış sonrası grid pozisyonu ihlali nedeniyle aldığı ceza sonrasında klasmanda 10. Sıraya yükseldi ve Aston Martin’e sezonun ilk puanını kazandırdı.
Alonso: Her pist başka bir zayıflığı gösterdi
Alonso, Perez’in cezası netleşmeden önce yaptığı değerlendirmede Monaco’nun takım için bir uyarı niteliği taşıdığını söyledi. Pilot, sezon boyunca farklı pistlerde aracın farklı eksiklerinin ortaya çıktığını anlattı.
Alonso, Avustralya’da motor performansının düşük kaldığını, Çin’de enerji tarafında sıkıntı yaşadıklarını, Miami’de ise vites kutusunun kötü çalıştığını hatırlattı. Monaco’da ise şasinin zayıflığının öne çıktığını vurguladı.
Tecrübeli pilot, bu tablonun kötü bir işaret olduğu kadar teknik ekip için net bir yol haritası da sunduğunu söyledi. Ona göre sorunların tek tek görülmesi, hangi alanlarda müdahale edilmesi gerektiğini açık biçimde gösteriyor.
Mid-corner understeer takımı hazırlıksız yakaladı
Aston Martin’in elçisi Pedro de la Rosa, takımın Monaco’daki kadar sert bir tablo beklemediğini açıkladı. De la Rosa, özellikle düşük hızlı virajlarda ortaya çıkan orta viraj alt yönlenmesinin çok belirgin hale geldiğini söyledi.
De la Rosa, ekibin set-up değişiklikleriyle problemi gidermeye çalıştığını, ancak sorunun yalnızca ayarlarla çözülemeyecek kadar temel göründüğünü anlattı. Takımın bu kadar sert bir alt yönlenmeyi sezonun başka hiçbir yarışında görmediğini de ekledi.
Yine de de la Rosa, Monaco’ya özgü koşulların bu tabloyu ağırlaştırmış olabileceğini düşündüğünü ifade etti. Farklı pistlerde aynı seviyede bir sorunla karşılaşmaları halinde verileri daha ayrıntılı inceleyip daha geniş bir çözüm paketi üzerinde çalışabileceklerini söyledi.
Gözler sezonun ikinci yarısındaki güncelleme paketinde
Aston Martin, büyük bir güncelleme paketini şimdilik ertelemeyi seçti. Takımın, motor ortağı Honda’nın güç tarafında geliştirme getirmesini beklediği ve ardından araçta daha büyük bir sıçrama yapmayı hedeflediği aktarıldı.
Alonso, sezonun ilk bölümünde ortaya çıkan sorunların üzerinde çalışıldığını ve ikinci yarıda bu eksikleri topluca hedef alan bir paketle piste çıkmayı beklediklerini söyledi. İspanyol pilot, yeni aracın mevcut tabloyu belirgin biçimde değiştireceğine inandığını dile getirdi.
De la Rosa da güncellemeden daha fazla yol tutuşu ve daha fazla güç beklediklerini söyledi. Takım cephesinde Monaco, puan getiren bir yarış olsa da aracın hangi alanlarda geri kaldığını gösteren sert bir test olarak kayda geçti.
The Turkiye Times'ten Haberdar Olun
Özel haberler, gelişmeler ve duyurular hakkında bilgi almak için abone olun. Sizi bilgilendireceğiz.
Kaydolarak Gizlilik Politikamızı kabul etmiş olursunuz
