- BIST10012.151-%0,94
- DOLAR49,22%0,00
- EURO55,21+%0,28
- GRAM ALTIN6.637,09-%0,52
- FAİZ%37,00-1,00
- BİTCOİN82.961-%0,85
- 13 Ekim 202619°
- BIST10012.151-%0,94
- DOLAR49,22%0,00
- EURO55,21+%0,28
- GRAM ALTIN6.637,09-%0,52
- FAİZ%37,00-1,00
- BİTCOİN82.961-%0,85
- 13 Ekim 202619°
Hamilton Ferrari simülatörünü bir daha kullanmayacak
Lewis Hamilton, Ferrari simülatörünü bir daha kullanmayacağını söyledi. Kanada GP’deki güçlü sonucunun ardından Ferrari cephesinden gelen ilk yorumlar d...
Lewis Hamilton, Ferrari’nin simülatörünü bir daha kullanmayacağını açıkladı. Britanyalı pilot, Miami’de yaptığı değerlendirmede simülatörün kendisine yardımcı olmadığını, aracın pistte farklı hissettirdiğini söyledi.
Hamilton, Kanada Grand Prix’si öncesinde simülatörü kullanmama kararı aldığını ve bunun ardından sezonun en dikkat çekici performansını ortaya koyduğunu anlattı. Yedi kez dünya şampiyonu sürücü, yarışta ikinci olarak Ferrari pilotu olarak en iyi sonucunu aldı ve takım arkadaşı Charles Leclerc’in 30 saniye önünde damalı bayrağı gördü.
Öne çıkanlar
- Hamilton, Ferrari simülatörünü artık kullanmak istemediğini söyledi.
- Pilot, simülatörün kendisi için risk taşıdığını savundu.
- Kanada Grand Prix’sinde ikinci olarak Ferrari dönemindeki en iyi sonucunu aldı.
- Eski Ferrari mühendisi Rob Smedley, kararın tek bir yarışla açıklanamayacağını söyledi.
Hamilton neden geri adım attı?
Hamilton, yarışa hazırlıkta yapılan çalışmaların piste aynı şekilde yansımamasından rahatsız olduğunu dile getirdi. Simülatörün kendisini istemediği yönlere sürüklediğini düşündüğünü ve bu nedenle bu kez kullanmamayı seçtiğini anlattı.
Deneyimli pilot, bazı en iyi yarışlarında da simülatör kullanmadığını hatırlatarak bunun kendisi için zorunlu bir araç olmadığını vurguladı. Hamilton, modern hazırlık yöntemlerine rağmen kendisini hâlâ "eski usul" bir sürücü olarak gördüğünü de söyledi.
Ferrari cephesinde nasıl karşılandı?
Eski Ferrari yarış mühendisi Rob Smedley, takım içinden görüştüğü bazı isimlerin bu karara omuz silktiğini aktardı. Smedley, Hamilton’ın Kanada’daki başarılı sonucunun tek başına kesin bir ölçüt sayılamayacağını ifade etti.
Smedley’ye göre bu tablo, sürücünün simülatörü kullanmama kararını otomatik olarak doğrulayan kontrollü bir deney değil. Aynı yarışın simülatör çalışmasıyla da kazanılabileceğini ya da farklı bir sonuç alınabileceğini hatırlattı.
Simülatör tartışmasının arka planı
Otmar Szafnauer de benzer şekilde, bir pilotun simülatöre girseydi aynı sonucu alıp alamayacağının bilinmeyeceğini söyledi. Ona göre bu, kontrollü bir karşılaştırma değil.
Smedley ayrıca yeni nesil araçlarda enerji kullanımı ve güç aktarımı yönetiminin çok daha hassas hale geldiğini belirtti. Bu nedenle simülatörün faydalı olduğunu, ancak her şeyi tek başına çözmediğini söyledi.
Eski mühendis, özellikle sınır durumların sürücüleri zorladığını ve bu yüzden hazırlığın yalnızca tek bir araçla açıklanamayacağını anlattı. Ona göre doğru anlayış, pist üstü performansla birlikte okunmalı.
Şampiyona tablosundaki yeri
Hamilton, sürücüler klasmanında dördüncü sırada bulunuyor. Puan tablosunda takım arkadaşı Leclerc’in üç gerisinde, lider Kimi Antonelli’nin ise 59 puan arkasında yer alıyor.
Ferrari’deki simülatör tartışması, Hamilton’ın performansını nasıl hazırlık yöntemiyle birleştirdiği sorusunu yeniden gündeme taşıdı. Kanada’daki ikinci sıra ise bu tartışmayı daha da görünür hale getirdi.
The Turkiye Times'ten Haberdar Olun
Özel haberler, gelişmeler ve duyurular hakkında bilgi almak için abone olun. Sizi bilgilendireceğiz.
Kaydolarak Gizlilik Politikamızı kabul etmiş olursunuz
