TEI Genel Müdürü Mahmut Faruk Akşit, Şanlıurfa GAP Havalimanı'nda düzenlenen Havacılık, Uzay ve Teknoloji Festivali'nde şirketin motor projelerine ilişkin açıklamalarda bulundu. Akşit, gençleri milli teknolojilerle buluşturmanın önemli olduğunu belirterek, festivaldeki teknolojik çalışmaların gençlerin ilgisini ve farkındalığını artırmasını hedeflediklerini söyledi.
GÖKBEY motorlarında sertifika süreci sürüyor
Akşit, GÖKBEY helikopterinin milli motor TEI-TS1400 ile test uçuşu gerçekleştirdiğini hatırlattı. Motorun uçuş olgunluğuna ulaştığını belirten Akşit, GÖKBEY'in milli motorla seri üretim kapsamında müşteriye ve envantere girebilmesi için tip sertifikası sürecinin tamamlanması gerektiğini ifade etti.
TEI Genel Müdürü, sertifikasyon kapsamında 8 farklı motorun paralel olarak test edildiğini açıkladı. Bu süreçte denetleyici kurumun huzurunda çeşitli testlerin gerçekleştirilmesi bekleniyor.
TF6000 için teslimat planı
TEI'nin jet motoru projelerinden TEI-TF6000'ın çalıştırıldığını ve çok sayıda teste tabi tutulduğunu aktaran Akşit, ekibin motorun uçuş olgunluğuna ulaştığı kanaatinde olduğunu söyledi.
Akşit, bir aksilik yaşanmaması halinde TEI-TF6000 motorunun yıl sonu veya gelecek yılın başında ilk BAYKAR ekibine teslim edilmesinin planlandığını belirtti. TF6000'ın ardından gelen TEI-TF10000 motorunun ise gelecek yıl bitmeden çalıştırılması hedefleniyor.
TEITECH yapılanması
TEI'nin mühendislik ve araştırma-geliştirme kapasitesinin son 10 yılda büyüdüğünü belirten Akşit, göreve başladığı dönemde yaklaşık 80-90 kişiden oluşan araştırma-geliştirme ekibinin bugün 1200-1300 kişiye ulaştığını söyledi. Motor geliştirme çalışmalarında görev yapan toplam mühendislik ekibinin ise 2 bin kişiye yaklaştığını aktardı.
Akşit, askeri ve bazı stratejik motorların geliştirilmesi için ekibin bir bölümünün TEITECH adı altında yeniden yapılandırıldığını açıkladı. TEITECH'in Milli Muharip Uçak motoru ile yeni geliştirilen ağır sınıf helikopter motoru çalışmalarını yürüteceğini belirtti.
İhracat ve insansız hava aracı motorları
TEI'nin ihracat çalışmalarının sürdüğünü belirten Akşit, teknoloji açısından gelişmiş bir ülkeye daha önce ihracat yapıldığını ve bu ülkeye satışların devam ettiğini söyledi. Müşterinin anonim kalmak istemesi nedeniyle ülkenin adının açıklanmadığını ifade eden Akşit, son birkaç ay içinde başka bir ülkeyle de yeni müşteri görüşmesine başlandığını aktardı.
Akşit, ihracat kapsamında hangi ülkeye kaç ürün satılacağı ve satış yönteminin devlet iznine tabi olduğunu, sürecin ilgili kurumlarla yapılan yazışmalar üzerinden yürütüldüğünü kaydetti.
TEI'nin insansız hava aracı motorlarının envanterde aktif şekilde kullanıldığını belirten Akşit, dizel motor serisi ile insansız hava aracı motorlarının Bayraktar TB3, AKSUNGUR ve ANKA platformlarında uçtuğunu söyledi. Bu motorların toplam uçuş süresinin 20 bin saate ulaştığını açıklayan Akşit, bu yıl 100 motorun üzerine çıkıldığını ve kısa sürede 200'lü rakamların görülebileceğini dile getirdi.
TEI Genel Müdürü Akşit, TF6000 motorunun Baykar'ın geliştirdiği milli insansız savaş uçağı KIZILELMA'da kullanılacağını belirterek ilk motoru, aksilik olmazsa bu yılın sonunda ya da gelecek yılın başında test için Baykar'a teslim etmeyi hedeflediklerini söyledi.
