Uraloğlu, yazılı açıklamasında 2002'den itibaren demir yollarında yürütülen çalışmalara ilişkin bilgi verdi. Bu dönemde sıfırdan 2 bin 251 kilometre hızlı tren hattı inşa edildiğini belirtti.
Hızlı trenlerle bugüne kadar 114 milyon yolcu taşındığını açıklayan Uraloğlu, Türkiye'nin hızlı tren işletmeciliğinde Avrupa'da 6'ncı, dünyada ise 8'inci sırada bulunduğunu ifade etti.
Demir yolu ağı genişletildi
Uraloğlu, demir yolu ağının 10 bin 948 kilometreden 13 bin 919 kilometreye çıkarıldığını söyledi. Böylece demir yollarının Türkiye'nin ulaşım sistemindeki güçlü konumunun yeniden oluşturulduğunu kaydetti.
Yeni hatların yanı sıra mevcut altyapının da kapsamlı biçimde dönüştürüldüğünü aktaran Uraloğlu, demir yolu ağının yenilenip modernize edildiğini belirtti.
Hatların yüzde 61'inin sinyalli, yarısından fazlasının ise elektrikli hale getirildiğini açıklayan Uraloğlu, mevcut altyapının dünya standartlarında bir demir yolu ağına dönüştürüldüğünü söyledi.
Yapımı süren hatlar
Yeni hızlı tren ve demir yolu yatırımlarının Türkiye genelinde devam ettiğini belirten Uraloğlu, Ankara-İzmir, Halkalı-Kapıkule, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum ve Karaman-Ulukışla hatlarında çalışmaların sürdüğünü açıkladı.
Uraloğlu, hızlı tren ağının genişletilmeye devam edileceğini belirterek 2028'e kadar doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayısının 11'den 27'ye yükseltilmesinin hedeflendiğini bildirdi.