- BIST10012.151-%0,94
- DOLAR49,22%0,00
- EURO55,21+%0,28
- GRAM ALTIN6.639,30+%0,13
- FAİZ%37,00-1,00
- BİTCOİN82.500-%1,40
- 13 Ekim 202618°
- BIST10012.151-%0,94
- DOLAR49,22%0,00
- EURO55,21+%0,28
- GRAM ALTIN6.639,30+%0,13
- FAİZ%37,00-1,00
- BİTCOİN82.500-%1,40
- 13 Ekim 202618°
Yamaha’nın fedakârlığı sürücüleri soğuttu
Yamaha’nın 2026’da yeni V4 motor projesine yönelmesi, Quartararo, Rins ve Miller’da hayal kırıklığını büyüttü. Sürücüler, mevcut sezonu gelişimden çok s...
Yamaha’nın 2026 MotoGP sezonunda yeni V4 motor düzenine geçme kararı, takımın sürücülerini beklenen yarış rekabetinden uzaklaştırdı. Sezonun bu bölümünde proje liderleri için zaman zaman umut verici anlar yaşansa da, pistteki tablo sürücüler açısından giderek daha bunaltıcı bir hâl aldı.
Fabio Quartararo, Mugello’da yarışları kurtarmak için risk almanın artık anlamını yitirdiğini açıkça dile getirdi. Fransız pilot, bazı hafta sonlarında 12’incilik için mücadele etmenin mümkün olduğunu, ancak saniyelerle geride kalındığında daha fazlasını zorlamanın yarışçıya tat vermediğini söyledi.
Öne çıkanlar
- Yamaha, 2026’da tamamen yeni bir motor mimarisine geçerek 2027 için zemin hazırlıyor.
- Bu tercih, mevcut sezonu takım için bir tür uzatılmış sezon dışı döneme çevirdi.
- Fabio Quartararo, motosikletin sınırlarının sürücülerde yarış isteğini azalttığını anlattı.
- Alex Rins, daha iyi bir motosiklet olmadan potansiyelini gösteremediğini söyledi.
- Jack Miller, mevcut tabloda sıralamada yükselmenin son derece zor olduğunu ifade etti.
Quartararo’nun sabırsızlığı
Quartararo, motosikletin kendisine güven vermediği anlarda sürüşten keyif almanın zorlaştığını belirtti. Hızlanmak için his ve güven gerektiğini, ancak mevcut durumda bunun bir keyif değil, daha çok bir kabusa dönüştüğünü anlattı.
Sezon boyunca Yamaha adına en görünür isimlerden biri olan Quartararo, buna rağmen ileriye dönük büyük riskler almanın doğru olmadığını düşündüğünü de hissettirdi. Onun sözleri, takımın pist üstündeki hedefleriyle sürücülerin bireysel motivasyonu arasındaki kopuşu da ortaya koydu.
Rins ve Miller da aynı duyguda
Takımın diğer isimleri Alex Rins ve Jack Miller da benzer bir ruh hâli içinde görünüyor. Rins, gelecek sezon fabrika Yamaha kadrosunda yer almayacağının bilindiğini, Miller’ın ise Pramac Yamaha koltuğunu koruma şansının oldukça düşük olduğunu kabul ettiren bir belirsizlik içinde olduğunu gösterdi.
Rins için tablo yalnızca sonuçlarla ilgili değil; aynı zamanda sahada ne kadar değerli göründüğüyle de bağlantılı. Mugello’da hafta sonunun, Yamaha dönemindeki en iyi performanslarından biri olabileceğini düşündüren anlar yaşansa da, İspanyol sürücü buna rağmen tatmin olmadığını söyledi.
Bağlam: Yamaha’nın yeni motor yönelimi, 2027’de zorunlu hâle gelecek teknik döneme hazırlık anlamı taşıyor. Ancak bu geçiş, 2026’yı takım için rekabetten çok gelişim yılına çevirdiği için sürücüler mevcut tabloda performanslarını gösterme imkânının sınırlı kaldığını düşünüyor.
"En iyi Yamaha olmak yetmiyor"
Rins, Yamaha’nın üst düzey yöneticilerinden Takahiro Sumi’nin kendisini tebrik etmesine rağmen mutlu olmadığını anlattı. Ona göre mesele yalnızca takım içindeki diğer sürücüleri geçmek değil, daha iyi bir motosiklet geliştirmekti.
İspanyol pilot, her gün daha iyi bir sürücü olmak için çalıştığını ama piste çıktığında bir sınırla karşılaştığını söyledi. Bu sözler, Yamaha’daki teknik tavanın sürücüler üzerinde yarattığı baskıyı da özetledi.
Miller: "Sıralamada yükselmek çok zor"
Jack Miller da takım arkadaşı Rins’in duygularını paylaştı. Avustralyalı sürücü, liderin 17 saniye gerisinde kalındığı bir tabloda küçük kazanımların bile büyük çabayla geldiğini, sıralamada yukarı çıkmanın son derece güç olduğunu ifade etti.
Miller’ın değerlendirmesi, Yamaha’nın mevcut durumunda bireysel parıltının bile teknik sınırlamalarla gölgelendiğini gösterdi. Takımın 2026 planı, uzun vadede 2027’ye hazırlık olarak görülse de, bugünün yarışçıları için yarışın anlamını azaltan bir sürece dönüşmüş durumda.
Rins’in geleceği konusunda da karamsar konuşması, Yamaha cephesindeki havanın ne kadar dağıldığını ortaya koydu. Tecrübeli sürücü, elindeki motosikletle tüm potansiyelini gösteremediğini, bundan sonrası için ne olacağını bilmediğini ve buna rağmen sakin kalmaya çalıştığını söyledi.
Bu tablo, Yamaha’nın teknik tercihinin sadece pist üstü performansı değil, sürücülerin motivasyonunu ve geleceğe bakışını da doğrudan etkilediğini gösteriyor. 2026 ilerledikçe takımın kazanacağı her gelişme, sürücüler için bir umut olsa da, mevcut ruh hâli şimdilik pek iyimser görünmüyor.
Sponsorlu Reklamlar
Öne Çıkan İlanlar
Öne çıkan emlaklar yükleniyor...
The Turkiye Times'ten Haberdar Olun
Özel haberler, gelişmeler ve duyurular hakkında bilgi almak için abone olun. Sizi bilgilendireceğiz.
Kaydolarak Gizlilik Politikamızı kabul etmiş olursunuz
