مددت الحكومة الإيطالية خفض الضريبة الانتقائية المفروضة على وقود الديزل حتى 5 سبتمبر. ويهدف الإجراء إلى دعم الأسر والشركات بعدما أدى ارتفاع أسعار النفط إلى زيادة تكاليف الوقود.
وسيُطبق الخفض على وقود الديزل فقط، وسيبقى عند نحو 17 سنتًا من اليورو لكل لتر. وقدرت الحسابات أن تمديد الإجراء سيؤدي إلى خسارة تقدر بنحو 130 مليون يورو من الإيرادات العامة.
أسعار الديزل ترهق الشركات
أصبح ارتفاع أسعار الوقود عامل تكلفة مهمًا، لا سيما بالنسبة إلى شركات النقل والمزارعين الذين يعتمدون بشكل كبير على وقود الديزل. وزادت نفقات الطاقة المرتفعة الضغوط على حكومة رئيسة الوزراء جورجيا ميلوني، التي تسعى إلى الحفاظ على القدرة الشرائية ودعم النمو الاقتصادي.
ومددت الحكومة خفض ضرائب الوقود عدة مرات بعدما أدى الصراع الأمريكي الإيراني الذي بدأ في فبراير إلى ارتفاع أسعار النفط الخام. وبموجب الإجراء الأخير، سيستمر تطبيق الخفض على وقود الديزل فقط بدلًا من البنزين.
ضغوط التكاليف قبل الانتخابات
تحمل أسعار الوقود أهمية سياسية أيضًا قبل الانتخابات البرلمانية المقرر إجراؤها العام المقبل. واتهمت أحزاب المعارضة الحكومة بالعجز عن مواجهة الآثار المتسعة لغلاء المعيشة، فيما حذرت ممثلو دوائر الأعمال من أن ارتفاع أسعار الوقود قد يضعف القدرة التنافسية.
وأعلن مكتب ميلوني أنه يمكن الانتقال إلى تقديم دعم أكثر استهدافًا للأسر منخفضة الدخل بدلًا من خفض ضريبي واسع النطاق عند انتهاء مدة التخفيضات الحالية للضريبة الانتقائية.
تقديرات تكاليف الطاقة
وقدرت رابطة الحرفيين والشركات الصغيرة والمتوسطة الإيطالية (CNA) أن المسار الذي وصفته بأنه حرب إيران قد يكلف إيطاليا نحو 12 مليار يورو. وأفادت الرابطة بأن نفقات الوقود والكهرباء والغاز الطبيعي سترتفع بنحو 11.6 مليار يورو خلال الفترة من 1 مارس إلى 31 أغسطس مقارنة بمستويات ما قبل 28 فبراير.
ووفقًا لحسابات رابطة CNA، ستنشأ أكثر من نصف هذه التكاليف الإضافية عن نفقات النقل. وقدرت التكلفة الإضافية المتوقعة للبنزين ووقود الديزل خلال فترة الأشهر الستة بنحو 5.8 مليارات يورو.