أدلى وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلو بتصريحات مهمة حول استثمارات النقل خلال البرامج التي شارك فيها في تكيرداغ. وأشار أورال أوغلو إلى بدء اختبارات القيادة في مشروع قطار هالكالي-كابيكوله السريع، وقال إنهم يستهدفون افتتاح مرحلة تشيركيزكوي-كابيكوله بحلول نهاية العام.
وأعلن الوزير أن مدة السفر بين إسطنبول وجناق قلعة ستنخفض إلى ساعتين مع اكتمال طريق كنالي-مالقارة السريع. الهدف نهاية العام لقطار هالكالي-كابيكوله السريع. ولفت أورال أوغلو الانتباه إلى موقع تركيا الاستراتيجي في الممر الأوسط، مشيراً إلى أن خط سكة حديد هالكالي-كابيكوله هو أحد أهم مشاريع النقل الحيوية نحو أوروبا.
وأوضح الوزير أورال أوغلو أن 44 كيلومتراً من مشروع قطار هالكالي-كابيكوله السريع البالغ طوله 229 كيلومتراً تمر عبر حدود تكيرداغ، مشيراً إلى بدء اختبارات القيادة في الجزء الأول من المشروع وهو مقطع تشيركيزكوي-كابيكوله البالغ طوله 153 كيلومتراً. وقال أورال أوغلو: "بعد اختبارات القيادة، سنكمل عمليات الاعتماد بسرعة ونهدف إلى تشغيل هذا الجزء من الخط قبل نهاية هذا العام".
وأشار أورال أوغلو إلى استمرار الأعمال في مرحلة إسبرطة كوله-تشيركيزكوي البالغة 69 كيلومتراً، موضحاً أن الجزء الأخير الذي سيوفر اتصال هالكالي من المخطط إنجازه العام المقبل. ستنخفض مدة السفر من 4 ساعات إلى 1.5 ساعة. ومع اكتمال المشروع، ستنخفض مدة سفر الركاب بين هالكالي وكابيكوله من 4 ساعات إلى 1.5 ساعة، ومدة نقل البضائع من 8.5 ساعة إلى 3.5 ساعة.
وبينما ترتفع طاقة استيعاب الركاب السنوية من 600 ألف إلى 3.4 مليون، يُستهدف أيضاً زيادة طاقة نقل البضائع من 1.5 مليون طن إلى 9.6 مليون طن. وقال أورال أوغلو إن تراقيا ستصبح بفضل هذا الاستثمار مركزاً لوجستياً مهماً في نقل السكك الحديدية بين أوروبا وآسيا.
إسطنبول-جناق قلعة ستنخفض إلى ساعتين. وأشار أورال أوغلو إلى استمرار أعمال بناء طريق كنالي-مالقارة السريع، أحد المشاريع المهمة لتكيرداغ، وذكر أنه مع اكتمال الطريق السريع ستنخفض مدة السفر بين إسطنبول وتكيرداغ إلى أقل من ساعة. وقال الوزير أورال أوغلو: "أما مدة السفر بين إسطنبول وجناق قلعة فستنخفض من 3.5 ساعة إلى ساعتين.
كما أن الواجهة الشمالية لطريق مرمرة الدائري السريع ستكتمل بالكامل". وفيما يتعلق بتقاطع فيليمشه، أعلن أورال أوغلو أن المديرية العامة للطرق السريعة ستتولى إنشاءه، مشيراً إلى مشكلة النقل التي نشأت بعد إغلاق المعبر السطحي في حي فيليمشه لأسباب أمنية.
وقال أورال أوغلو: "بتنسيق من والينا، قمنا بالتعاون اللازم وتولينا كمديرية عامة للطرق السريعة إنشاء التقاطع. نتمنى أن يكون خيراً وبركة لمنطقة تكيرداغ".
"نخطط لعام 2028 و2035 و2055، وهذا هو معنى الدولة". وفي كلمته خلال اجتماع المجلس الاستشاري لحزب العدالة والتنمية في تكيرداغ، أجرى الوزير أورال أوغلو تقييمات حول ما وصلت إليه تركيا من الماضي إلى اليوم. وذكّر أورال أوغلو بأنه كان موظفاً حكومياً، وقال: "نعرف تلك الأيام التي كنا نقلق فيها إن كان راتبنا سينزل في الصراف الآلي في اليوم التالي، والأوقات التي تأخرت فيها الرواتب أسبوعاً أو عشرة أيام.
نحن الآن خططنا حتى لعام 2023. وكل ما قلناه حققناه. نخطط لعام 2028 و2035 و2055. وهذا هو بالضبط معنى أن تكون دولة".
وأضاف أورال أوغلو أن استثمارات النقل ليست مجرد مشاريع مادية، بل هي خطوات استراتيجية تدعم الإنتاج والتصدير والتوظيف والتنمية الإقليمية، مشيراً إلى أن الاستثمارات ستستمر في إطار هدف تركيا بأن تصبح دولة مركزية في اللوجستيات العالمية.
