شهدت حرائق بطاريات الليثيوم في بريطانيا زيادة ملحوظة في السنوات الأخيرة. وفقًا لبيانات مجموعة التأمين العالمية Qbe، ارتفع عدد الحرائق من 713 في عام 2022 إلى 1,138 في عام 2023، و1,456 في عام 2024، و1,760 في عام 2025. إذا استمر الاتجاه الحالي، سيتجاوز هذا العدد 2,000 خلال عام 2026. تشير البيانات إلى زيادة تقارب الضعف والنصف خلال فترة ثلاث سنوات. هذا يعني قفزة من متوسط حريقين يوميًا إلى 4.8 حرائق يوميًا. بعبارة أخرى، تشهد البلاد حريق بطارية ليثيوم كل خمس ساعات تقريبًا. كما أن أرقام المركبات الكهربائية في ارتفاع. في عام 2022، تأثرت 120 حريقًا بمركبات كهربائية، وارتفع هذا العدد إلى 158 في 2023، و207 في 2024، و279 في 2025. وبذلك، تم تسجيل زيادة بنسبة 133% من بداية الفترة إلى نهايتها. ومع ذلك، انخفضت نسبة حرائق المركبات الكهربائية من إجمالي حرائق بطاريات الليثيوم. كانت النسبة 16.8% في 2022 وانخفضت إلى 15.9% في 2025. خلال نفس الفترة، تجاوز نمو عدد المركبات الكهربائية زيادة عدد الحرائق. ارتفع عدد المركبات الكهربائية في بريطانيا من 664 ألفًا إلى ما يقرب من مليوني مركبة خلال ثلاث سنوات، ما يعادل زيادة بنسبة 206%. أي أن نمو أسطول المركبات لم يترافق مع زيادة مماثلة في الحرائق. قال متحدث باسم Qbe إن الانتباه إلى طرق الشحن والتخزين والتخلص الصحيحة أمر حاسم للسلامة لكل من الناس والممتلكات. كما تم التأكيد على زيادة الوعي بعادات الاستخدام الآمن بين مستخدمي المركبات الكهربائية. الجدول الأكثر إثارة للقلق ظهر في الدراجات الكهربائية. في 2025، شاركت الدراجات الكهربائية في 520 حريقًا؛ وهو ما يمثل زيادة تقارب ثلاثة أضعاف، أي 249% مقارنة بعام 2022. هذا الرقم يعادل حوالي ثلث جميع حرائق بطاريات الليثيوم أيون التي وقعت في العام الماضي. تشير البيانات إلى أن جزءًا كبيرًا من المخاطر قد يكون مرتبطًا بأسباب يمكن الوقاية منها. تم اكتشاف قطع تم التلاعب بها أو مكونات منخفضة الجودة في العديد من الدراجات الكهربائية المتورطة في الحرائق. يلفت خبراء القطاع الانتباه إلى أهمية استخدام الدراجات الكهربائية والبطاريات المعتمدة فقط.