- BIST10012,151-0.94%
- الدولار49.220.00%
- اليورو55.21+0.28%
- الذهب4,198.30+0.18%
- الفائدة37.00%-1.00
- البيتكوين82,659-1.21%
- 13 أكتوبر 202618°
- BIST10012,151-0.94%
- الدولار49.220.00%
- اليورو55.21+0.28%
- الذهب4,198.30+0.18%
- الفائدة37.00%-1.00
- البيتكوين82,659-1.21%
- 13 أكتوبر 202618°
لويس هاميلتون لن يستخدم محاكي فيراري مرة أخرى
قال لويس هاميلتون إنه لن يستخدم محاكي فيراري مرة أخرى. جاءت التعليقات الأولى من جانب فيراري بعد النتيجة القوية في جائزة كندا الكبرى...
أعلن لويس هاميلتون أنه لن يستخدم محاكي فيراري مرة أخرى. قال السائق البريطاني في تقييمه في ميامي إن المحاكي لم يساعده، وأن السيارة شعرت مختلفة على الحلبة.
روى هاميلتون أنه قرر عدم استخدام المحاكي قبل جائزة كندا الكبرى، وبعد ذلك قدم أفضل أداء في الموسم. السائق الحاصل على اللقب العالمي سبع مرات أنهى السباق في المركز الثاني، محققًا أفضل نتيجة له كسائق فيراري، متقدمًا على زميله في الفريق تشارلز لوكلير بفارق 30 ثانية عند خط النهاية.
أبرز النقاط
- قال هاميلتون إنه لم يعد يرغب في استخدام محاكي فيراري.
- ادعى السائق أن المحاكي يشكل خطرًا عليه.
- حقق أفضل نتيجة له في فترة فيراري بالمركز الثاني في جائزة كندا الكبرى.
- قال المهندس السابق في فيراري روب سميدلي إن القرار لا يمكن تفسيره بسباق واحد فقط.
لماذا تراجع هاميلتون؟
أعرب هاميلتون عن استيائه من أن التحضيرات للسباق لا تنعكس على الحلبة بنفس الطريقة. قال إنه يعتقد أن المحاكي يقوده إلى اتجاهات لا يريدها، ولهذا اختار عدم استخدامه هذه المرة.
ذكر السائق المخضرم أنه لم يستخدم المحاكي في بعض أفضل سباقاته، مؤكدًا أنه ليس أداة ضرورية له. وأضاف أنه رغم الطرق الحديثة للتحضير، لا يزال يرى نفسه كسائق "بطريقة قديمة".
كيف استقبل فيراري القرار؟
قال المهندس السابق في فيراري روب سميدلي إن بعض الأشخاص داخل الفريق استقبلوا القرار بلا مبالاة. وأوضح أن النتيجة الناجحة لهاميلتون في كندا لا يمكن اعتبارها معيارًا قاطعًا بمفردها.
وفقًا لسميدلي، هذه الصورة ليست تجربة مضبوطة تؤكد تلقائيًا قرار السائق بعدم استخدام المحاكي. وذكر أنه يمكن الفوز بنفس السباق باستخدام المحاكي أو تحقيق نتيجة مختلفة.
خلفية نقاش المحاكي
قال أوتمار سزافناور بطريقة مماثلة إنه لا يمكن معرفة ما إذا كان السائق سيحقق نفس النتيجة لو استخدم المحاكي. واعتبر أن هذا ليس مقارنة مضبوطة.
أشار سميدلي أيضًا إلى أن إدارة استخدام الطاقة ونقل القوة في السيارات الحديثة أصبحت أكثر حساسية. لذلك، قال إن المحاكي مفيد لكنه لا يحل كل شيء بمفرده.
شرح المهندس السابق أن الحالات الحدودية تضغط على السائقين، ولهذا لا يمكن تفسير التحضير بأداة واحدة فقط. واعتبر أن الفهم الصحيح يجب أن يُقرأ مع الأداء على الحلبة.
مكانته في جدول البطولة
يحتل هاميلتون المركز الرابع في ترتيب السائقين. وهو خلف زميله لوكلير بثلاث نقاط، وبفارق 59 نقطة عن المتصدر كيمي أنتونيللي.
أعاد نقاش المحاكي في فيراري السؤال حول كيفية دمج هاميلتون لأدائه مع طريقة تحضيره. وجعل المركز الثاني في كندا هذا النقاش أكثر وضوحًا.
اشترك في The Turkiye Times
اشترك ليتم إعلامك بالأخبار والتطورات والإعلانات الخاصة. سنبقيك على اطلاع.
بالتسجيل، فإنك توافق على سياسة الخصوصية الخاصة بنا
