تتواصل الاستعدادات قبل وضع حجر الأساس لخط الترام الذي سيربط بين أدا بازاري وسيرديفان. وأعلن أورال أوغلو تطوير شبكة السكك الحديدية داخل المدن في سكاريا من خلال مشاريع جديدة.
ومن المخطط أن يمتد خط ترام أدا بازاري-سيرديفان لمسافة 15.2 كيلومترًا، وأن يخدم عبر 19 محطة. وقد تحددت السرعة التصميمية لعربات الترام عند 70 كيلومترًا في الساعة.
الخط يصل إلى سيرديفان مرورًا بمنطقة الحرم الجامعي
سيبدأ الخط من ميدان ديمقراطية 15 يوليو (ميدان المحطة). وسيمر المسار بمنطقة الحرم الجامعي التي تضم جامعة سكاريا وجامعة سكاريا للعلوم التطبيقية، قبل أن يصل إلى سيرديفان.
كما سيوفر المشروع وسيلة نقل إلى صالة سيرديفان الرياضية ومنطقة الملعب. وقال أورال أوغلو إن الخط سيستجيب بالسكك الحديدية للطلب على النقل بين أدا بازاري وسيرديفان.
وقال أورال أوغلو إن المشروع سيزيد قدرة سكاريا على النقل داخل المدن، وسيخفف كثافة حركة المرور والركاب في وسائل النقل العام، ولا سيما خلال ساعات الذروة. ويهدف المشروع إلى تقليص هدر الوقت في مدة الرحلات إلى أدنى مستوى، والمساهمة في الحد من استخدام السيارات الخاصة.
إجراء المناقصة في 28 أبريل
تولت وزارة النقل والبنية التحتية، بموجب قرار رئاسي، مشروع خط ترام أدا بازاري-سيرديفان الذي أعدته بلدية سكاريا الكبرى. وقد أنجزت الوزارة أعمال الدراسة الخاصة بالمشروع.
وأُجريت في 28 أبريل مناقصة «أعمال إنشاء خط ترام أدا بازاري-سيرديفان وتوريد الأنظمة الكهروميكانيكية وتركيبها وتشغيلها». وُقّع العقد في 25 أغسطس، فيما جرى تسليم الموقع في 27 أغسطس.
وتتواصل الاستعدادات النهائية لوضع حجر الأساس بالتزامن مع استمرار إنشاء موقع العمل. وأفاد أورال أوغلو بأن شبكة السكك الحديدية داخل المدن في سكاريا تواصل توسعها من خلال مشاريع جديدة، عقب تشغيل خط «أداراي» في المدينة عام 2024.