BIST10011,722
‎-2.89‎%‎
الدولار49.45
‎+0.05‎%‎
اليورو55.62
‎+0.37‎%‎
الذهب4,181.10
‎+0.26‎%‎
الفائدة37.00‎%‎
‎-1.00
البيتكوين81,932
‎+0.67‎%‎
18 أكتوبر 202614°
BIST10011,722
‎-2.89‎%‎
الدولار49.45
‎+0.05‎%‎
اليورو55.62
‎+0.37‎%‎
الذهب4,181.10
‎+0.26‎%‎
الفائدة37.00‎%‎
‎-1.00
البيتكوين81,932
‎+0.67‎%‎
18 أكتوبر 202614°

جاري التحميل...

الإعلانات

تركيا تبدأ إنتاج السفينة اللوجستية الثانية للبرتغال

في إسطنبول، بدأت عملية بناء السفينة اللوجستية الثانية لدعم القوات البحرية البرتغالية. يهدف المشروع إلى إطلاق سفينتين في البحر عام 2027 وتسليمهما في 2028.

Scraper System18 يونيو 2026، 07:19 م

تركيا تبدأ إنتاج السفينة اللوجستية الثانية للبرتغال

بدأت رسميًا في إسطنبول عملية إنتاج السفينة الثانية ضمن مشروع سفن الإمداد والدعم اللوجستي التي تنفذها تركيا لصالح القوات البحرية البرتغالية. أقيم حفل قطع الصفائح للسفينة المسماة N. R. P. D. DINIS في حوض بناء السفن ADA.

يمثل هذا المشروع أول تصدير لسفينة عسكرية من تركيا إلى دولة عضو في الاتحاد الأوروبي وحلف الناتو. بينما تستمر الأعمال على السفينة الأولى التي تُبنى للبحرية البرتغالية، تم الانتقال إلى مرحلة الإنتاج للسفينة الثانية.

الانتقال إلى المرحلة الثانية بعد السفينة الأولى

أقيم حفل قطع الصفائح للسفينة الأولى في نوفمبر 2025، وتم وضعها على الزلاقة في إسطنبول في يناير 2026. مع بدء إنتاج السفينة الثانية N. R. P. D. DINIS، تم إكمال مرحلة جديدة في المشروع.

حضر الحفل ممثلون عن القوات البحرية البرتغالية، وإدارة STM، وإدارة حوض بناء السفن ADA، بالإضافة إلى فرق المشروع. وبهذا، بدأ رسميًا إنتاج السفينة اللوجستية الثانية التي ستُبنى للبرتغال.

تخطيط لتسليم السفن في 2028

قال نائب المدير العام لشركة STM، بولنت سويدال، إنهم يهدفون إلى إطلاق السفينتين في البحر عام 2027 وتسليمهما إلى القوات البحرية البرتغالية في 2028. وأوضح أن تسليم السفينتين خلال حوالي أربع سنوات هو المخطط.

أكد بيان الشركة أن STM تنقل خبرتها في تطوير منصات متوافقة مع معايير الناتو، المكتسبة من 44 مشروعًا بحريًا في 11 حوض بناء سفن مختلف، إلى البرتغال. وأشار سويدال إلى أنهم شركاء موثوقين للدول الصديقة والحليفة في المجال البحري العسكري.

تصميم السفن لمهام متعددة

تم تصميم المنصات التي تُبنى في إسطنبول بهيكل معياري. يمكن استخدام السفن في مهام دعم لوجستي، ونقل الوقود والبضائع في البحر، وحمل المركبات المدرعة، ونقل القوة المشتركة.

كما أن المنصات مناسبة للعمليات البرمائية، والمساعدات الإنسانية في أوقات الأزمات، والبحث والإنقاذ، والدعم الطبي. وستتمكن كل سفينة من حمل ما يصل إلى 20 مركبة مدرعة خفيفة تكتيكية.

ستحتوي السفن على نظام اتصالات متكامل، مما يعزز قدرات القيادة والسيطرة للمنصات.

المواصفات الفنية اللافتة

أُبلغ أن طول السفن سيكون 137 مترًا، مع إزاحة تبلغ 11 ألف طن، وسرعة قصوى تزيد عن 18 عقدة. يمكن للمنصات البقاء في البحر لمدة 30 يومًا متواصلة، وتحمل 100 فرد من طاقم المهمة بالإضافة إلى 100 فرد خارجي.

ستضم السفن أنظمة استشعار وأسلحة موجهة بشكل رئيسي للدفاع الجوي. تشمل أنظمة الدفاع الجوي القريبة، والأسلحة عن بعد عيار 12.7 ملم، وأنظمة الخداع، بالإضافة إلى منصة هبوط وحظيرة للطائرات المروحية والطائرات بدون طيار.

يحمل كل من السفن أسماء تعكس التراث التاريخي والثقافي للبرتغال. السفينة الأولى تحمل اسم الشاعر الوطني البرتغالي لويس دي كامويس، بينما تحمل السفينة الثانية اسم الملك دوم دينيس الذي لعب دورًا مهمًا في تاريخ الملاحة البرتغالية.