BIST10011 577
-1,87 %
ДОЛЛАР49,58
+0,05 %
ЕВРО55,62
+0,09 %
ЗОЛОТО4 130,10
-0,48 %
ПРОЦЕНТ37,00 %
-1,00
БИТКОИН84 250
+0,27 %
22 октября 2026 г.14°
BIST10011 577
-1,87 %
ДОЛЛАР49,58
+0,05 %
ЕВРО55,62
+0,09 %
ЗОЛОТО4 130,10
-0,48 %
ПРОЦЕНТ37,00 %
-1,00
БИТКОИН84 250
+0,27 %
22 октября 2026 г.14°

Загрузка...

Министр транспорта заявил, что Средний коридор стал стратегической необходимостью для Европы

Министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу заявил, что из-за сбоев в глобальных цепочках поставок и геополитических событий Средний коридор стал стратегической необходимостью для Европейского союза.

Scraper System23 июня 2026 г., 17:07

Министр транспорта заявил, что Средний коридор стал стратегической необходимостью для Европы

Министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу выступил на мероприятии высокого уровня по вопросам взаимосвязи в Брюсселе. Уралоглу заявил, что сбои в глобальных цепочках поставок выявили потребность в надежных, устойчивых и высокопроизводительных сухопутных коридорах.

Турция — ворота Европы

Министр подчеркнул, что после войны России с Украиной Турция стала важнейшими сухопутными воротами Европейского союза. Он заявил, что Средний коридор, также известный как Восточно-Западный коридор, проходящий через Каспийское море, представляет собой возможность не только для Турции, но и для интересов Центральной Азии и Европы.

Уралоглу сказал: «Средний коридор — это не просто транспортная линия, соединяющая наши регионы, а стратегическая ось, укрепляющая экономическую безопасность и непрерывность торговли».

Будущее коридора и глобальные риски

Он отметил, что будущее коридора зависит от увеличения его пропускной способности, развития цифровой инфраструктуры, упрощения процедур пересечения границ и поддержки за счет интегрированных инвестиционных проектов.

Он добавил, что трудности, возникшие в Красном море в последние годы, и события вокруг Ормузского пролива демонстрируют масштаб рисков, угрожающих глобальным цепочкам поставок. Уралоглу подчеркнул, что обеспечение бесперебойного доступа коммерческого морского транспорта через Ормузский пролив крайне важно для стабильности мировой торговли и цепочек поставок.

Технические детали Среднего коридора

Средний коридор соединяет Китай со странами Европы через Казахстан, Каспийское море, Азербайджан, Грузию и Турцию. Этот маршрут сокращает время доставки между Европой и Азией до 15 дней и становится «торговым хребтом», напрямую связывающим Турцию с 21 страной.

Общая протяженность коридора по автомобильным и железным дорогам составляет 4256 километров, а по морю — 508 километров.