BIST10012 151
-0,94 %
ДОЛЛАР49,22
0,00 %
ЕВРО55,21
+0,28 %
ЗОЛОТО4 195,90
-0,48 %
ПРОЦЕНТ37,00 %
-1,00
БИТКОИН82 825
-1,01 %
13 октября 2026 г.19°
BIST10012 151
-0,94 %
ДОЛЛАР49,22
0,00 %
ЕВРО55,21
+0,28 %
ЗОЛОТО4 195,90
-0,48 %
ПРОЦЕНТ37,00 %
-1,00
БИТКОИН82 825
-1,01 %
13 октября 2026 г.19°

Загрузка...

На Гран-при Барселона-Каталония в выходные не ожидается дождя

На Гран-при Барселона-Каталония в выходные прогнозируется солнечная и жаркая погода. Вероятность осадков во время гонки равна нулю, а температура будет колебаться от 29 до 31 градуса.

Scraper System10 июня 2026 г., 17:39

На Гран-при Барселона-Каталония в выходные не ожидается дождя

На Гран-при Барселона-Каталония в течение всего уикенда не ожидается дождя. По первоначальным прогнозам, на трассе в течение трёх дней будет солнечно и жарко.

После лёгких осадков, которые прошли на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya в Монтмело в течение недели, ожидается повышение температуры. В пятницу температура воздуха будет около 29 градусов в течение всего дня, при этом будет лёгкий ветер.

Похожая ситуация прогнозируется и на субботу. Температура в этот день может достигать 30 градусов, а лёгкий ветер сохранит своё влияние на трассе.

Жаркая погода станет серьёзным испытанием для команд, особенно в плане управления шинами. Трасса в Барселоне считается одной из самых требовательных к передней левой шине.

Воскресенье также будет тёплым и ясным

На воскресенье изменений в погоде не ожидается. Вероятность дождя в течение всего уикенда равна нулю, а температура может подняться до 31 градуса.

Таким образом, весь гоночный уикенд в Каталонии пройдёт под солнечным и жарким небом. По мере прогрева поверхности трассы, это будет влиять не только на темп гонки, но и на износ шин.

Дождь на трассе Барселона — редкое явление

На трассе Барселона-Каталония дождь обычно не играет решающей роли в гоночные уикенды. Однако Гран-при Испании 1996 года запомнился как одна из самых ярких дождевых гонок в истории Формулы-1.

В той гонке Михаэль Шумахер продемонстрировал выдающуюся игру в сложных условиях, одержав первую победу за Ferrari и финишировав примерно на 45 секунд впереди Жана Алези.

Кроме того, структура трассы и высокие температуры часто приводят к значительному износу шин в Барселоне. Особенно с тех пор, как последний поворот стал быстрым правым, управление шинами во время гонки стало ещё более критичным для команд.