Вице-президент Airbus по анализу рынка и прогнозированию Антонио Да Коста заявил, что в ближайший период Стамбул станет более значимым узловым центром международного воздушного сообщения.
Да Коста отметил, что на мировую авиацию влияют политические и географические события, и подчеркнул, что нынешние темпы роста Стамбула являются важным показателем на перспективу. По его словам, Стамбул уже сейчас представляет собой важный узловой пункт, а роль города в воздушном сообщении будет и дальше укрепляться.
Ожидания роста авиарынка Турции
Да Коста заявил, что воздушный транспорт Турции обладает значительным потенциалом роста. По его словам, в ближайшие 20 лет авиапарк страны, как ожидается, увеличится более чем вдвое. Он отметил, что для всего авиарынка Турции потребуется около 1. 800 самолетов.
Да Коста также сообщил, что в ближайшие 20 лет ожидается значительный рост числа пассажиров и воздушного движения. По его оценке, количество пассажиров и объем трафика могут увеличиться более чем вдвое и даже втрое. Он добавил, что ожидает существенного роста транзитного авиасообщения, а также числа туристов, прибывающих в Турцию и выезжающих из страны.
Airbus увеличила объем производства в Турции
Глава Airbus в Турции Саймон Уорд заявил, что турецкая авиационная и аэрокосмическая промышленность за последние 20 лет продемонстрировала значительный рост. Уорд, работающий в Турции на протяжении 20 лет, отметил, что за это время отрасль претерпела масштабную трансформацию.
Уорд рассказал, что в период его первого приезда в Турцию существовали ограниченные по масштабу соглашения о компенсационных закупках, предусматривавшие производство небольших металлических деталей для самолетов. По его словам, сегодня турецкая авиационная и аэрокосмическая промышленность выполняет для Airbus производство гораздо большего масштаба, а производственные мощности предприятий, используемых при сборке самолетов Airbus, увеличились.
Уорд сообщил, что на первоначальном этапе ежегодные расходы Airbus в Турции составляли 35 миллионов долларов, а сегодня достигли 750 миллионов долларов. Он отметил, что эта сумма продолжает расти, и добавил, что Airbus ведет в Турции все больше деятельности.
Сотрудничество Турции и Европы и HÜRJET
Оценивая перспективы авиационной промышленности Турции на ближайшие 5–6 лет, Уорд заявил, что из-за динамичного характера страны делать прогнозы на 20 лет сложно. Он отметил, что, по его мнению, промышленное сотрудничество между Турцией и Европой в ближайшие годы будет укрепляться.
Уорд подчеркнул, что сотрудничество развивается в обоих направлениях, и сообщил об экспорте произведенного в Турции учебно-тренировочного самолета HÜRJET в Испанию. По его словам, Турция теперь является не только страной, закупающей продукцию, но и страной-экспортером. Он добавил, что это партнерство относится к числу направлений, для которых ожидается рост.