Если взаимные атаки России и Украины прекратятся и будет достигнуто перемирие, Россия сможет в короткие сроки вновь задействовать до 80% мощностей зерновых терминалов в Черном и Азовском морях.
Согласно анализу Reuters, основанному на данных отрасли, три терминала, на которые приходилось около 20% зерновой экспортной инфраструктуры региона, получили серьезные повреждения. Ремонт этих объектов может занять несколько месяцев.
Инициатива Эрдогана
Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган в последние месяцы возглавляет международную инициативу с участием стран — импортеров зерна, направленную на возобновление торговли зерном в Черном море, остановившейся из-за атак на порты и суда.
Президент Украины Владимир Зеленский заявил 25 сентября 2026 года, что к дипломатическим усилиям присоединились Индия, Египет и другие страны Ближнего Востока. Кремль подтвердил дипломатические контакты и заявил, что Россия в этот период использует альтернативные экспортные маршруты.
Серьезные повреждения на трех терминалах
В анализе рассматривается состояние девяти крупных зерновых терминалов России в регионе, а также небольших объектов в районе Азовского моря и дельты Дона. До атак на этот маршрут приходилось до 70% российского экспорта зерна.
Терминал NKHP в порту Новороссийска на Черном море, один из трех крупнейших зерновых терминалов России, получил серьезные повреждения в результате атаки 12 августа. Его годовая мощность составляет 7,1 млн тонн, а ремонт может занять до шести месяцев.
Повреждения терминалов KSK и NZT в Новороссийске оказались ограниченными, и эти объекты готовы возобновить работу. Оператор NKHP сообщил, что ремонт может занять до четырех месяцев.
Терминал ZTKT в порту Тамань на Черном море и Таганрогский терминал на побережье Азовского моря также получили повреждения и приостановили работу. Точный масштаб ущерба остается неясным, а их совокупная годовая мощность оценивается в 6,7 млн тонн.
После атаки 30 июля ZTKT, чья годовая мощность составляет 5,5 млн тонн, не может загружать зерно. Срок возобновления работы остается неопределенным.
Около 53 млн тонн мощностей не используются
Согласно анализу, из общей мощности зерновых терминалов региона, составляющей около 67 млн тонн в год, примерно 53 млн тонн сейчас не используются из-за рисков безопасности. После прекращения атак эти терминалы смогут возобновить работу.
Россия является крупнейшим в мире экспортером пшеницы. Перебои в поставках повышают мировые цены на зерно и вновь обостряют опасения по поводу продовольственной безопасности, связанные с войной в Украине.
Недвижимость
Транспорт
Запасные части, аксессуары, оборудование и тюнинг
Секонд-хенд и новые покупки
Строительное оборудование и промышленность
Поставщики частных уроков
Ищущие работу
Царство животных
Искатели помощников
Долевое владение
АвтомобильАвтомобильное оборудование
Мать и ребенокСтроительная техникаСредняя школа и университет
