Танкерное движение в Ормузском проливе упало до минимума за пять недель

The Turkiye TimesТурецкий портал сообщества и новостей

Войти/Регистрация

The Turkiye Times

BIST10012 151
-0,94 %
ДОЛЛАР49,22
0,00 %
ЕВРО55,21
+0,28 %
ЗОЛОТО4 188,10
-0,06 %
ПРОЦЕНТ37,00 %
-1,00
БИТКОИН81 374
-0,47 %
13 октября 2026 г.18°
BIST10012 151
-0,94 %
ДОЛЛАР49,22
0,00 %
ЕВРО55,21
+0,28 %
ЗОЛОТО4 188,10
-0,06 %
ПРОЦЕНТ37,00 %
-1,00
БИТКОИН81 374
-0,47 %
13 октября 2026 г.18°

Показать больше

Согласно данным отслеживания судов, число танкеров, проходящих через пролив, снизилось до самого низкого уровня за пять недель, при этом многие суда во время прохода отключали транспондеры.

Опасения по поводу безопасности повлияли на морское движение. Возобновившаяся военная напряженность между США и Ираном и атаки на торговые суда на Ближнем Востоке снизили активность судов в Ормузском проливе — одном из самых критических узлов глобальных энергоперевозок. С ростом рисков безопасности число танкеров, проходящих через пролив, достигло самого низкого уровня за последние недели.

Проход судов упал до минимума за пять недель. По данным компании по отслеживанию судов Kpler, в воскресенье через Ормузский пролив прошли лишь шесть судов. Этот показатель стал самым низким суточным числом проходов за последние пять недель. Данные показывают, что опасения по поводу безопасности в регионе все сильнее сказываются на морских перевозках.

Нефтяные танкеры продолжили рейсы. Среди судов, прошедших через пролив, были супертанкер Humanity (VLCC), перевозивший около 2 миллионов баррелей иранской сырой нефти, и танкер Capetan Andreas с примерно 500 тысячами баррелей кувейтских нефтепродуктов. Кроме того, три пустых нефтяных танкера вошли в Персидский залив для принятия нового груза.

Отключение транспондеров привлекло внимание. По данным Kpler, значительная часть танкеров, проходивших через пролив, отключила транспондеры, передающие данные о местоположении. Эксперты отмечают, что эта практика стала чаще встречаться в регионе из-за возросших в последнее время рисков безопасности.

Движения танкеров СПГ не наблюдалось. В записях отслеживания судов за выходные не было зафиксировано ни одного танкера со сжиженным природным газом (СПГ), входящего в Ормузский пролив. В то же время, нефтяной танкер Национальной нефтяной компании Абу-Даби, по данным отслеживания, покинул пролив в период с 10 по 12 июля и направился в индийский порт Дахедж.