BIST10011 701
-3,06 %
ДОЛЛАР49,42
+0,06 %
ЕВРО55,41
+0,20 %
ЗОЛОТО4 202,30
+0,77 %
ПРОЦЕНТ37,00 %
-1,00
БИТКОИН82 610
+0,58 %
16 октября 2026 г.14°
BIST10011 701
-3,06 %
ДОЛЛАР49,42
+0,06 %
ЕВРО55,41
+0,20 %
ЗОЛОТО4 202,30
+0,77 %
ПРОЦЕНТ37,00 %
-1,00
БИТКОИН82 610
+0,58 %
16 октября 2026 г.14°

Загрузка...

Турецкое семейство БПЛА «Чепни» выполняет три разные задачи

Разработанное турецкой оборонной промышленностью семейство тактических БПЛА «Чепни» представлено на поле боя в трех вариантах для разведки и ударных задач, а также имитации целей и введения в заблуждение систем противовоздушной обороны. Система готовится одним оператором менее чем за 30 минут, запускается без взлетной полосы и развивает скорость до 185 километров в час.

Scraper System16 октября 2026 г., 13:22Обновлено: 16 октября 2026 г., 14:24

Турецкое семейство БПЛА «Чепни» выполняет три разные задачи

Разработанное турецкой оборонной промышленностью семейство тактических беспилотных летательных аппаратов «Чепни» с фиксированным крылом начало выполнять задачи в различных военных операциях.

Семейство, разработанное компанией SolidAERO, построено на основе общего корпуса и модульной конструкции. Это позволяет оснащать одну базовую платформу различным оборудованием в зависимости от характера задачи.

Первой задачей была имитация цели для систем ПВО

Во время первой полевой задачи один из аппаратов семейства «Чепни» использовался в качестве воздушной цели в рамках разработки решения для систем противовоздушной обороны.

Название системы происходит от племени чепни — одного из туркменских племен огузских тюрков. В исторических повествованиях это племя известно своей храбростью в сражениях.

Три варианта для разных задач

Первый вариант семейства разработан как «Чепни» средней дальности. Этот аппарат может использоваться для разведки, наблюдения и нанесения ударов, а его дальность достигает нескольких сотен километров.

Полезная нагрузка варианта средней дальности составляет 15 килограммов. Это позволяет перевозить датчики, различное оборудование или ударные средства в зависимости от требований задачи.

Второй вариант, «Чепни-цель», выполняет функции многоразовой воздушной мишени для подготовки расчетов систем противовоздушной обороны. Аппарат может использоваться в учениях радиолокационных, ракетных и артиллерийских подразделений, имеет дальность применения более 100 километров и полезную нагрузку массой 5 килограммов.

Благодаря усиленному корпусу и способности совершать посадку в сложных условиях «Чепни-цель» после завершения учебного полета может за короткое время подготовиться к новой задаче. Аппарат также может оснащаться специальными модулями, имитирующими радиолокационные следы различных воздушных угроз.

Третий вариант разработан для введения радаров в заблуждение

Третий вариант семейства «Чепни» — «Чепни-обманщик» — разработан для маскировки и введения противника в заблуждение на поле боя. Этот вариант может настраиваться для обмана сетей противовоздушной обороны и отвлечения внимания радаров.

Такое применение призвано затруднить системам противовоздушной обороны различение реальных целей и целей, предназначенных для введения в заблуждение, а также направить их внимание на другие участки.

Конструкция рассчитана на работу в условиях радиоэлектронного подавления

Семейство «Чепни» разработано для работы в современных условиях конфликта, где связь и электронные системы подвергаются интенсивному подавлению. При производстве аппаратов используется легкое и прочное углеродное волокно, а конструкция корпуса рассчитана на относительно небольшую эффективную площадь рассеяния.

Небольшая эффективная площадь рассеяния снижает вероятность обнаружения аппарата радарами, но не означает его полной невидимости для них. Максимальная скорость полета семейства «Чепни» достигает 185 километров в час.

Аппарат готовится без взлетной полосы

Система может быть подготовлена одним оператором к выполнению задачи в контейнере менее чем за 30 минут. Аппарату не требуется стационарная взлетная полоса: его можно запускать с рампы, закрепленной за автомобилем, или с помощью пневматической катапульты.

Такая конструкция позволяет перевозить систему в разные места и подготавливать ее без привязки к стационарной взлетной инфраструктуре. Возможность оснащать общую платформу различным оборудованием также снижает необходимость разработки отдельного летательного аппарата для каждой задачи.

Источник: Anadolu Ajansı

Нашли ошибку в этой новости?Сообщите в WhatsApp

Поделиться на всех социальных платформах