Türkiye ускоряет железнодорожные проекты для торговли в обход Ормуза

Как сообщает японское издание Nikkei Asia, Türkiye инвестирует около 10 млрд долларов в устранение узких мест Среднего коридора и планирует соединить страну с Сирией, Иорданией и Саудовской Аравией современной Хиджазской железной дорогой.

Nikkei Asia сообщает, что Türkiye ускоряет реализацию железнодорожных проектов для создания альтернативных торговых маршрутов, которые не будут зависеть от войн и региональных кризисов.

В Средний коридор инвестируют 10 млрд долларов

Для устранения узких мест в Среднем коридоре, соединяющем Китай и Европу через Türkiye, инвестируют около 10 млрд долларов. После устранения бюрократических препятствий срок доставки между Китаем и Лондоном может сократиться до 14 дней.

В рамках этого проекта завершился тендер на строительство 224-километровой железнодорожной линии Карс—Ыгдыр—Аралык—Дилуджу, которая станет турецким участком Зангезурского коридора, и работы уже начались.

Хиджазскую железную дорогу продлят до Персидского залива

Исторический вокзал Хиджазской железной дороги в Дамаске (архив)

Планируется соединить Türkiye с Сирией, Иорданией и Саудовской Аравией посредством современной Хиджазской железной дороги. Рассматривается возможность продления этой линии в будущем до Омана, что позволит создать торговый маршрут в обход Ормузского пролива.

Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу заявил в июне, что на первом этапе проекта будет использована существующая линия Халеб—Дамаск—Иордания, а переговоры с Саудовской Аравией продолжаются. Также завершена разработка проекта «Дорога развития», который протянется через Ирак до Персидского залива на 1 200 километров.

Карта существующих и планируемых транспортных коридоров, поддерживаемых Türkiye