Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara'da toplam 247 kilometrelik bir akıllı ulaşım sistemi koridoru oluşturulması için proje çalışmalarının devam ettiğini bildirdi. Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri (K-AUS) çalışmalarına ilişkin yazılı açıklama yapan Uraloğlu, bu alanda Türkiye'nin önemli bir altyapı oluşturduğunu vurguladı.
Uraloğlu, Ankara'daki projenin K-AUS çalışmalarının ikinci fazı kapsamında değerlendirildiğini belirterek koridorun güzergahını şöyle anlattı: "166 kilometrelik Ankara Çevre Otoyolu, 22 kilometrelik Gölbaşı-Oğulbey ve 59 kilometrelik Polatlı kesimleri ile Polatlı-Gölbaşı-Ankara çevre yolu güzergahını kapsayan toplam 247 kilometrelik akıllı ulaşım sistemi koridoru oluşturulmasına yönelik proje çalışmalarımız devam ediyor."
İstanbul'daki test koridoru örnek oldu
Türkiye'nin ilk K-AUS test ve uygulama koridorunun Hasdal-İstanbul Havalimanı güzergahında hayata geçirildiğini hatırlatan Uraloğlu, yaklaşık 40 kilometrelik bu hatta 5G destekli akıllı ulaşım teknolojilerinin test edildiğini söyledi. Araçların yol kenarı üniteleri ve kontrol merkezleriyle veri alışverişi yapmasını sağlayan sistemlerin testlerinin sürdüğünü belirten Bakan, "İlk uygulamamızdan elde ettiğimiz bilgi ve tecrübelerden yararlanarak bağlantılı ve otonom sürüş teknolojilerini Ankara'da daha geniş bir güzergaha taşımayı hedefliyoruz." dedi.
Proje kapsamında akıllı ulaşım altyapısı ile haberleşme sistemlerinin entegre çalışması hedefleniyor. Uraloğlu, projenin araç-altyapı ve araç-merkez haberleşmesine yönelik teknolojilerin geliştirilmesine katkı sağlayacağını ifade etti.
Trafik anlık izleniyor
Kara yollarında trafik yönetimini daha etkin hale getirmek için dijital altyapının güçlendirildiğini belirten Uraloğlu, Ankara'daki Ana Akıllı Ulaşım Sistemleri Merkezi ve bölgesel merkezler aracılığıyla yol ve trafik durumunun anlık takip edildiğini aktardı. Bakan, sinyalizasyon, değişken mesaj ve trafik işaretleri, meteorolojik bilgi istasyonları, kamera ve izleme sistemleri, araç ve olay algılama sistemleri, elektronik ücret toplama ve tünel kontrol sistemlerinin bu altyapının parçası olduğunu söyledi.
Görsel: AA