Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün hizmete açılışının 10. Yılı dolayısıyla köprünün ulaşım, ekonomi ve çevre alanındaki katkılarını değerlendirdi.
26 Ağustos 2016'da hizmete açılan köprünün İstanbul trafiğini önemli ölçüde rahatlattığını belirten Uraloğlu, 10 yılda zamandan 134 milyar lira, yakıttan 4 milyar lira olmak üzere toplam 138 milyar lira tasarruf sağlandığını söyledi. Uraloğlu ayrıca 180 bin ton karbon emisyonunun önlendiğini açıkladı.
İstanbul Havalimanı'na ulaşımı kolaylaştırıyor
Uraloğlu, İstanbul'un kuzeyindeki İstanbul Havalimanı'na köprü üzerinden hızlı ve güvenli ulaşım sağlandığını ifade etti. Köprünün modern tasarımı, estetik yapısı ve gelişmiş mühendislik teknikleriyle inşa edildiğini belirten Uraloğlu, yapının yoğun ve sürekli ulaşım akışına hizmet ettiğini kaydetti.

Kuzey Marmara Otoyolu Projesi kapsamında inşa edildi
Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Kuzey Marmara Otoyolu Projesi kapsamında İstanbul Boğazı'nın Karadeniz girişinde inşa edildi. Köprü, Avrupa Yakası'nda Sarıyer ilçesindeki Garipçe ile Anadolu Yakası'nda Beykoz ilçesindeki Poyrazköy yerleşimleri arasında bulunuyor.
Köprünün tasarımında yerel zemin koşulları, faylanma, tarihsel depremler ve diğer faktörler dikkate alındı. Deprem etkileri bu veriler üzerinden belirlenirken tasarım, ulusal ve uluslararası şartnamelerdeki esaslar doğrultusunda hazırlandı.
Köprünün teknik özellikleri
Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün ana açıklığı 1408 metre, kenar açıklıklarıyla birlikte toplam uzunluğu 2 bin 164 metre olarak açıklandı. İleri teknoloji ve uzmanlığın bir araya getirildiği köprü 59 metre genişliğe sahip.
Demir yolu geçişine uygun şekilde projelendirilen köprünün kule yüksekliği ise 330 metreye ulaşıyor.