MotoGP 2027 gridinde son belirsizlikler

MotoGP’de 2027 gridine doğru tablo büyük ölçüde oluştu ancak Raul Fernandez, Maverick Vinales ve Honda’nın sürücü planı hâlâ belirsiz.

MotoGP’de 2027 sezonuna giden tablo büyük ölçüde oluştu, ancak resmi kadro hâlâ tamamlanmış değil. Perde arkasında imzalar, niyetler ve sözleşme seçenekleri konuşulurken, birkaç kritik koltuk son ana kadar açık kalabilir.

Seride 850 cc motorlara ve Pirelli lastiklerine geçilecek 2027 dönemi öncesinde grid baştan aşağı yenileniyor. Bu da uzun süredir yerleşik görünen bazı sürücüler için beklenmedik bir ayrılık ihtimalini gündeme taşıyor.

Raul Fernandez’in geleceği netleşmedi

Trackhouse sürücüsü Raul Fernandez’in durumu, MotoGP 2027 piyasasındaki en önemli başlıklardan biri haline geldi. Mugello sprintindeki dikkat çekici galibiyetinin ardından, mevcut takımıyla 2027 için her şeyin yolunda olmadığına dair ilk açık işaretler ortaya çıktı.

Takım içinde bu tablo küçültülmeye çalışılsa da İspanya merkezli değerlendirmeler, Trackhouse’un Fernandez’i geri getirme fikrine mesafeli yaklaştığını ve Moto2’de puan tablosunun zirvesinde yer alan Manu Gonzalez’i ciddi biçimde değerlendirdiğini gösteriyor.

Fernandez’in Trackhouse içindeki ağırlığını azaltabilecek bir başka gelişme ise takım patronu Davide Brivio’nun gelecek yıl Honda’ya geçecek olması. Brivio’nun 2027 stratejisine dışarıdan görüş verebileceği konuşulsa da son kararın takım sahibi Justin Marks ve ekibin başına getirilecek isimde olacağı anlaşılıyor. Bu görev için Francesco Guidotti’nin adı da öne çıkıyor.

Fernandez ise Macaristan’da geleceği sorulduğunda daha sakin bir tablo çizdi. Geçen haftaki zor durum ifadesini hatırlatıldığında daha rahat olduğunu söyledi ve bu hafta sonu alınacak sonuçların 2027 planını değiştirmeyeceğini belirtti. Trackhouse’ta kalıp kalmayacağı sorusuna ise net yanıt vermedi.

Vinales için fitness sınavı

Fernandez için alternatiflerin başında Tech3 KTM seçeneği konuşuluyor. Ancak bu ihtimalin önünde birden fazla soru işareti var. En önemlisi, mevcut Tech3 sürücüsü Maverick Vinales’in sağlık durumu.

Tech3 yönetimi, Moto2’den genç bir isim alma fikrine kapıyı açık tuttuğunu gösterdi. Takım patronu Guenther Steiner, deneyimli ve yeni bir ismi birlikte değerlendirebileceklerini vurgularken, çaylak bir sürücünün gelişmesi için yanında referans alınabilecek tecrübeli bir pilotun önemine dikkat çekti.

Bu denklemin içindeki isimlerden biri de Vinales. Onun kalması halinde takım, tecrübe ile gençliği bir arada tutabilecek. Ancak Vinales, Sachsenring’den bu yana tam anlamıyla fit olmadığını ve omzunun durumunun toparlanması gerektiğini kabul ediyor.

Vinales, hedefinin Brno’ya kadar yüzde 100 fit hale gelmek olduğunu söyledi ve omzunun iyi olacağını belirtti. Kendi bakış açısına göre, yeniden tamamen iyileşebileceğini kanıtlaması gereken bir durum yok. Buna karşın takım tarafı, karar vermek için acele etmiyor.

Honda’nın kadro planı da açık uçlu

2027 için Honda tarafında bazı isimler kağıt üzerinde netleşmiş görünse de fabrikanın ve LCR ekibinin dizilişi hâlâ tam tahmin edilemiyor. Johann Zarco’nun dizindeki ciddi sakatlıktan ne zaman döneceği bilinmiyor ve bu nedenle takımdaki konumu, pistteki performansı görülmeden kesinleşmiş sayılmıyor.

Honda’nın sözleşmelere bağlılık konusunda serinin en disiplinli üreticilerinden biri olduğu da vurgulanıyor. Bu nedenle Zarco’nun, toparlanması halinde LCR’da kalması en güçlü seçeneklerden biri olarak öne çıkıyor.

Fabio Quartararo’nun fabrika Honda takımına geçmesi beklenirken, genç isimler David Alonso ile Diogo Moreira arasında da sıralama tartışması sürüyor. Alonso daha parlak bir yetenek olarak görülse de Moreira’nın, MotoGP deneyimi ve mevcut formu nedeniyle fabrika koltuğu için erken aday olabileceği değerlendiriliyor.

Moreira ise konu hakkında fazla konuşmadı. Elinde gelecek yıl için kontrat bulunduğunu, bir motosikleti olacağını fakat takımının henüz netleşmediğini söyledi. Kararı beklediğini ve çalışmalarına devam etmesi gerektiğini belirtti.

Kimler elenme riski taşıyor?

MotoGP 2027 gridinde yalnızca yeni transferler değil, mevcut isimler de baskı altında. Maverick Vinales ve Raul Fernandez’in yanı sıra Luca Marini, Franco Morbidelli, Alex Rins, Jack Miller ve Brad Binder gibi isimlerin de dışarıda kalma ihtimali konuşuluyor.

Morbidelli ve Rins, MotoGP’de devam etmeye hazır olduklarını açıkça söyledi. Marini ise premier sınıfın tam kadrosunun şekillenmesinin daha zaman alacağını, geriye çok az koltuk kaldığını dile getirdi.

Tablonun en dikkat çekici yanlarından biri, Moto2’den gelecek olası çaylakların sayısı. Serinin önümüzdeki sezonunda üst sınıfa beş kadar yeni ismin çıkabileceği konuşuluyor. Buna Dünya Superbike’ın baskın ismi Nicolo Bulega’nın VR46 Ducati ile MotoGP’ye geçme ihtimali de ekleniyor.

Bulega’nın art arda 22 yarış kazanmış olması ve takım arkadaşı Iker Lecuona’nın da fabrika Ducati adına üst üste başarılı Dünya Superbike sonuçları alması, Ducati cephesindeki güç dengesinin ne kadar sert olduğunu gösteriyor. Lastik değişimi yaklaşsa da, şimdilik tablo yine Ducati lehine kurulmuş durumda.

Yönetimdeki son satırlar da değişiyor. Aktarılan olası 2027 tabloya göre Ducati, VR46 Ducati, Gresini Ducati, Aprilia, Trackhouse Aprilia, KTM, Tech3 KTM, Honda, LCR Honda, Yamaha ve Pramac Yamaha taraflarında sürücü kombinasyonları büyük ölçüde şekillenmiş durumda. Buna rağmen birkaç koltuk hâlâ boş ve son kararlar, takvim ilerledikçe netleşecek.