قدم أورال أوغلو في بيان خطي معلومات عن الأعمال المنفذة في قطاع السكك الحديدية منذ عام 2002. وقال إنه جرى خلال هذه الفترة إنشاء 2251 كيلومتراً من خطوط القطارات فائقة السرعة من الصفر.
وأعلن أورال أوغلو أن القطارات فائقة السرعة نقلت حتى الآن 114 مليون مسافر، مشيراً إلى أن تركيا تحتل المرتبة السادسة في أوروبا والثامنة عالمياً في تشغيل القطارات فائقة السرعة.
توسيع شبكة السكك الحديدية
وقال أورال أوغلو إن شبكة السكك الحديدية توسعت من 10,948 كيلومتراً إلى 13,919 كيلومتراً. وأضاف أن ذلك أعاد للسكك الحديدية مكانتها القوية في نظام النقل بتركيا.
وأوضح أورال أوغلو أن البنية التحتية القائمة خضعت، إلى جانب إنشاء الخطوط الجديدة، لعملية تحول شاملة، مشيراً إلى تجديد شبكة السكك الحديدية وتحديثها.
وأعلن أورال أوغلو أن 61% من الخطوط أصبحت مزودة بأنظمة الإشارات، فيما جرى تحويل أكثر من نصفها إلى خطوط كهربائية، وقال إن البنية التحتية القائمة تحولت إلى شبكة سكك حديدية وفق المعايير العالمية.
الخطوط قيد الإنشاء
وقال أورال أوغلو إن الاستثمارات الجديدة في القطارات فائقة السرعة والسكك الحديدية مستمرة في أنحاء تركيا، معلناً استمرار الأعمال في خطوط أنقرة-إزمير، وهالكالي-كابي كوله، وبانديرما-بورصة-يني شهير-عثمانلي، ومرسين-أضنة-عثمانية-غازي عنتاب، ويركوي-قيصري، وقيريق قلعة-تشوروم، وكرمان-أولو قشلا.
وأكد أورال أوغلو مواصلة توسيع شبكة القطارات فائقة السرعة، موضحاً أن الهدف هو رفع عدد الولايات المرتبطة مباشرة بهذه القطارات من 11 إلى 27 ولاية بحلول عام 2028.