BIST10012,151
‎-0.94‎%‎
الدولار49.34
‎+0.24‎%‎
اليورو55.21
‎-0.01‎%‎
الذهب4,174.70
‎-0.38‎%‎
الفائدة37.00‎%‎
‎-1.00
البيتكوين82,331
‎+0.71‎%‎
13 أكتوبر 202617°
BIST10012,151
‎-0.94‎%‎
الدولار49.34
‎+0.24‎%‎
اليورو55.21
‎-0.01‎%‎
الذهب4,174.70
‎-0.38‎%‎
الفائدة37.00‎%‎
‎-1.00
البيتكوين82,331
‎+0.71‎%‎
13 أكتوبر 202617°

جاري التحميل...

الإعلانات

خط القطار فائق السرعة بين أنقرة وقونية نقل 22.8 مليون مسافر

أعلن الوزير أورال أوغلو أن خط القطار فائق السرعة بين أنقرة وقونية، الذي افتُتح في 23 أغسطس 2011، نقل 22.8 مليون مسافر حتى الآن. وانخفضت مدة الرحلة بالقطار بين أنقرة وقونية من أكثر من 10 ساعات قبل افتتاح الخط إلى أقل من ساعتين، فيما يسافر على الخط يوميًا في المتوسط 3 آلاف و500 مسافر.

Scraper System23 أغسطس 2026، 05:07 م

أعلن الوزير أورال أوغلو أن خط القطار فائق السرعة بين أنقرة وقونية نقل 22.8 مليون مسافر منذ دخوله الخدمة.

وافتُتح خط القطار فائق السرعة بين أنقرة وقونية في 23 أغسطس 2011، ليصبح ثاني خطوط السكك الحديدية فائقة السرعة في تركيا بعد خط أنقرة–إسكي شهير. وقال أورال أوغلو إن الخط شكّل خطوة مهمة في تطوير شبكة السكك الحديدية فائقة السرعة.

وأوضح أورال أوغلو أنه لم تكن هناك وصلة مباشرة بالسكك الحديدية بين أنقرة وقونية قبل دخول الخط الخدمة. وكانت الرحلات بالقطار بين المدينتين تُجرى آنذاك مرورًا بإسكي شهير وأفيون قره حصار.

وبسبب هذا المسار، كانت الرحلة بالقطار بين أنقرة وقونية تستغرق أكثر من 10 ساعات. ومع افتتاح خط القطار فائق السرعة، ارتبطت المدينتان مباشرة، وانخفضت مدة السفر إلى أقل من ساعتين.

وأفاد أورال أوغلو بأن متوسط عدد المسافرين يوميًا على خط أنقرة–قونية يبلغ حاليًا 3 آلاف و500 شخص باستخدام القطار فائق السرعة. وقال إن الخط يحظى باهتمام كبير من المواطنين.

وتكامل خط أنقرة–قونية مع خطوط القطارات فائقة السرعة الأخرى بمرور الوقت. وأسهمت وصلات القطار فائق السرعة من قونية إلى إسطنبول وقره مان في تعزيز مكانة المدينة في مجال النقل بالسكك الحديدية.

وقال أورال أوغلو إن تركيا تعرّفت إلى القطارات فائقة السرعة مع دخول خط أنقرة–إسكي شهير الخدمة في 13 مارس 2009، وإن شبكة السكك الحديدية فائقة السرعة بدأت في التوسع في الأناضول بعد نحو عامين ونصف العام مع افتتاح خط أنقرة–قونية.