ارتفع متوسط سعر لتر بنزين Super E10، الأكثر استخداما في ألمانيا، الأحد إلى 2.273 يورو على مستوى البلاد، مسجلا أعلى مستوى له على الإطلاق. وزاد السعر 1.7 سنت مقارنة بمستواه يوم الجمعة.
سعر الديزل ارتفع بوتيرة أسرع
أما متوسط سعر لتر الديزل فزاد 3.5 سنتات خلال عطلة نهاية الأسبوع ليصل إلى 2.404 يورو. وشهدت أسعار الوقود ارتفاعا ملحوظا، ولا سيما خلال الأسبوعين الماضيين.
وبالمقارنة مع أسعار 30 أغسطس، كان سعر بنزين Super E10 أقل بنحو 12 سنتا، فيما كان سعر الديزل أقل بنحو 20 سنتا.
مخاطر إمدادات النفط أثرت في الأسعار
أدت الأزمة المتعمقة في الشرق الأوسط والهجمات الانتقامية المتبادلة إلى بدء أسعار النفط الخام الأسبوع الجديد على ارتفاع. وأُرجئ في اللحظة الأخيرة اجتماع وزراء الخارجية المزمع عقده في سلطنة عمان بهدف حل الأزمة في مضيق هرمز بين دول الخليج وإيران.
كما أُغلق خط أنابيب النفط الشرقي-الغربي في السعودية مؤقتا عقب هجمات بطائرات مسيرة. وبعد هذا التطور الذي عرّض 4% من إمدادات النفط العالمية للخطر، اقترب سعر برميل خام برنت من 108 دولارات.
وبرز انخفاض منسوب مياه نهر الراين في ألمانيا إلى مستوى قياسي بوصفه عاملا محليا أدى إلى تعطيل نقل الناقلات ورفع تكاليف الشحن.
لا تخفيض جديدا لأسعار الوقود في الخطة
أدى ارتفاع الأسعار إلى زيادة التوقعات بتقديم دعم مالي جديد للسائقين أو خفض الضرائب. إلا أن الحكومة الألمانية أعلنت عدم التخطيط لتخفيض جديد لأسعار الوقود.
وكانت تكلفة التخفيض السابق لأسعار الوقود، الذي وفر دعما قدره 16.7 سنتا لكل لتر، على الموازنة نحو 1.6 مليار يورو. ولا تبدي الحكومة، التي تسجل عجزا في الموازنة بسبب حزم استثمارية ودفاعية واسعة النطاق ممولة بالاقتراض، حماسا لخفض ضريبي جديد.
كما ارتفع التضخم في ألمانيا مجددا إلى 2.9% في أغسطس، بفعل تأثير زيادة أسعار الطاقة والمواد الخام.
