أعلنت تسلا عن أرقام الإنتاج والتسليم للربع الثاني من عام 2026. سلمت الشركة 480 ألفًا و126 مركبة في الفترة من أبريل إلى يونيو، متجاوزة بشكل واضح تقديرات المحللين. وبلغ الإنتاج في الفترة نفسها 451 ألفًا و758 وحدة، لتتجاوز التسليمات الإنتاج بنحو 28 ألف وحدة، مما ساهم في خفض المخزون المتراكم.
كانت توقعات السوق عند حوالي 396 ألف مركبة وفق تقدير التوافق الذي جمعته بلومبرغ. وتوقعت بنوك استثمارية كبرى مثل غولدمان ساكس وباركليز ومورغان ستانلي تسليم ما بين 413 ألفًا و420 ألف مركبة. وجاء الرقم المحقق أعلى حتى من أكثر التقديرات تفاؤلًا.
شكلت موديل 3 وموديل Y الغالبية العظمى من المبيعات. إذ تم تسليم 467 ألفًا و762 وحدة من هذين الطرازين، بينما بلغ إجمالي تسليم الطرازات الأخرى مثل سايبرترك وموديل S وموديل X 12 ألفًا و364 مركبة.
دخلت تسلا الربع الثاني بمخزون يزيد عن 50 ألف مركبة غير مباعة متبقية من الفترة السابقة. وبفضل تجاوز التسليمات للإنتاج، انخفض هذا المخزون بشكل كبير. كما عكست النتائج اتجاه تراجع المبيعات الذي استمر نحو عامين؛ إذ سجلت التسليمات ارتفاعًا على أساس سنوي للربع الثاني على التوالي، بزيادة 25% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وكان هذا أيضًا أعلى أداء للتسليمات في تاريخ أرباع الشركة الثانية.
في السوق الأمريكية، كان من المتوقع أن تنخفض مبيعات تسلا بنحو 20% على أساس سنوي بسبب انتهاء الحافز الضريبي الفيدرالي البالغ 7500 دولار للمركبات الكهربائية. لكن قوة الطلب في الأسواق الدولية، لا سيما في أوروبا، بدعم من ارتفاع أسعار الوقود، عوضت التراجع في السوق الأمريكية.
يرى المحللون أن بيانات الربع الثاني القوية تزيد من احتمال تحقيق تسلا نموًا خلال عام 2026 بأكمله. وكان من المتوقع سابقًا أن يقتصر نمو المبيعات السنوي على 1%. لكنهم يشيرون إلى أن تقييم السوق لا يزال يعتمد إلى حد كبير على توقعات توسع الشركة في مشاريع الذكاء الاصطناعي والقيادة الذاتية والفضاء.